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别再为找不到舱位、空运价格太高发愁了！我这儿有舱位，点进来看看～

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货兜

2020-04-01

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导读：还在为出货难烦恼吗？解决方法在这里！

“嘿，做外贸的，你还好吗？”

“好？好个P！”

是什么让外贸人发出如此颓丧的怒吼？究竟是人性的毁灭还是道德的沦丧？不，都不是，而是看不见、摸不见，却能夺取生命的新冠肺炎！

（截止至2020年3月31日9:42，数据源于丁香医生）

作为国际外贸的重点市场，欧洲和美国目前的疫情愈演愈烈。中国以外的新冠肺炎确诊病例已超过58万，美国已累计确诊超16万例。

欧美人士都习惯了超前消费，遇到停工、停业，其实很多人手里都没什么积蓄可以应急，所以他们现在的消费能力降到了冰点。

为遏制新冠肺炎的传播，各国、各跨境电商平台、各国际货运公司都在不断调整政策。国际外贸市场供应链不断遭受疫情冲击而断裂，致使众多海外订单退款、取消，外贸企业、电商企业、国际货运企业、出口生产商等业务暂停，盈利下降，纷纷裁员，降低生存成本。

在这条国际市场贸易链当中，受影响最明显直接的就是航空运输业。

当前国际货运航司情况

已破产和走在破产路上的

欧洲最大支线航司英国廉航Flybe宣布破产。

大韩航空总裁吴起洪（Woo Kee Hong）已向媒体表示，因全球旅行限制，大韩航空超过80%的国际运力已被削减！已经停飞了145架飞机中的100架，如果继续拖延下去，公司可能就会破产！

停业的

美国支线航司Compass日前已宣布停业，还有上月宣布由于整合及飞行员短缺而将于年底关门的美国Trans States航空，近日通知员工提前了九个月将于4月1日停业。

裁员的

北欧航空公司（Scandinavian Airlines）在当地时间15日晚紧急公告，该公司将于3月16日停运大部分航班，直到因疫情受重创的商用航空环境得到改善。该公司的多达1万名员工将面临暂时裁员，占其员工总数的90%。

当前国际航空运力情况

诸多大型国际机场关闭

诸多航空公司停飞

运力缩减

货代外贸企业失信预警平台制表

运价飞涨

近期国际航空货运市场的火爆超乎想象。卖家们为了空运舱位都抢破头了！尤其是最近非常火爆的口罩、消毒液、手套、防护服等等防疫物资，现在内销已经饱和，不管是新手、老手、本行业的、跨行业的，大家都争着吃这块出口防疫物资的蛋糕。

3月26日晚，中国民航局发布了更加严格航班调减措施：国内每家航空公司经营至任一国家的航线只能保留1条,且每条航线每周运营班次不得超过1班；外国每家航空公司经营至我国的航线只能保留1条,且每周运营班次不得超过1班。

对所有外贸人来说，国内的航空运力远不能满足目前市场对运力的需求，空运舱位十分紧张。

许多卖家们复工后急需通过出货来回血，保证企业正常运转，目前国内产能上来了，最重要的就是把货交出去，所以空运是最佳的止损方式。

但是现实总是比想象中的残酷多了，许多货代公司手里的舱位资源有限，订舱难度增加，即使订到了，价格也十分高昂。

货发不出去，员工工资得发，公司房租得交，钱从哪来？！不少卖家都焦虑得失眠上火了。估计国外这病毒传播的势头一时是难以刹住的，未来几个月，会更加艰难。

总之一句话，想活下去，就得把货运出去！

点击阅读原文

直达立即锁定空运舱位

【声明】内容源于网络

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