4月4日，基督徒客户们迎来全年最重要的节日之一复活节；
4月13日，穆斯林客户们进入了他们一年一度最神圣的斋月。
贺卡、礼品、食品、厨房用具、3C电子、服装及家电会成为近期需求量最大、最畅销的商品。
并且由于线下商店缩短了营业时间，线上消费会有一波爆发。
由于这两个节日叠加的购物需求，目前全球许多港口都出现了到货潮，有些港口甚至已经被进口货物挤爆，比如美西港口。
日本海洋网联船务（ONE）首席执行官Jeremy Nixon指出，目前亚洲码头每天24小时作业，而美国西海岸的泊位每周工作112小时，集装箱码头每周工作88-90小时，陆地作业仅限白天。
试算一下，亚洲没日没夜往美国运货，而美国那边接货可没有那么拼命，那不堵才怪……
从4月起，托运人可能面临新一轮运价上涨和旺季附加费（PSS）的冲击。
赫伯罗特建议从亚洲到美国和加拿大的GRI为1200美元/40'柜，同时，东方海外和赫伯罗特也准备将北欧至美国的运价提高1000美元/40'柜。
据安莎社报道，当地时间3月22日，全球最大在线零售商亚马逊公司的意大利员工举行24小时罢工，约3万多名仓库和转运站工作人员以及送货人员参与罢工。
此次罢工由意大利多家工会组织发起，理由是雇主方不愿意积极面对工会提出的各项诉求，导致劳资谈判中断。
此前，工会曾要求亚马逊公司修改劳动合同，在工作量核定、轮班制度等方面做出调整。罢工组织者还呼吁各方当天不要在亚马逊平台购物下单。
德国总理默克尔和16个联邦州的州长终于达成艰难的决定，德国现行的封锁措施将延长至4月18日，并且在4月1日至5日的传统假日期间，实行更为严格的“长假封锁”。
北美贸易市场又将迎来新的变局。
当地时间3月21日，加拿大太平洋铁路公司宣布，同意通过一次现金加股票交易以大约290亿美元的价格，收购美国的堪萨斯城南方铁路公司（Kansas City Southern，KCS）。
按金额计算，这将是北美迄今为止最大的一起铁路并购交易。
首个连接加拿大、美国和墨西哥的铁路网已经具备了雏形。对于已经签署了《美墨加协议》的三国而言，这是显而易见的货运利好。
不过，鉴于此前的并购失败经历，加拿大太平洋铁路要想跨过监管部门这一关，可能还需要时日。
3月30日，货兜将举行第二场直播，主要是讲选品的，邀请到的老师也是身经百战。
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