欧洲港口拥堵，船司宣布加征附加费！蛇口港集装箱落水！海运现货价格跌穿长约价

马士基29日发布公告，对意大利拉斯佩齐亚港的所有进出口卡车征收旺季附加费。

据海运网消息，6月28日上午，在蛇口港SCT 9泊位装柜的内部人士发现永世丰802货船有船体倾斜现象，码头通知移泊至SCT 6，12:30分左右，该驳船发生侧翻，8个集装箱落水，2个集装箱掉落岸边。

该驳船装有50个出口集装箱，有EMC、WHL、YML等出口货柜。

另外，SCT 6泊位是大船泊位，对后续大船靠泊有一定延误影响。

通过本次事件，再次提醒各位货主，一定要买保险，因为你真的不知道什么时候意外就发生在你的货上了。

当地时间2022年6月27日，约旦南部亚喀巴港发生氯气泄漏事故，当时港口正将一批氯储气罐装船，由于起重机的钢缆发生断裂，25吨重的罐体掉落爆裂，大量黄绿色的氯气喷出并迅速覆盖码头和水面，事故已导致14人死亡、265人受伤。

氯被广泛用于消毒剂和净水剂。

氯气常温常压下为黄绿色，是有强烈刺激性气味的剧毒气体，经呼吸道吸入时，与呼吸道黏膜表面水分接触，产生盐酸、次氯酸，会产生局部刺激和腐蚀作用，吸入高浓度氯气可致死。

亚喀巴港位于红海北端，长期以来一直是约旦进出口货物的主要中转路线。事件发生后，亚喀巴港口的海上交通仍在继续。

6月22日，欧洲议会通过了碳边境调节机制提案，将于明年1月1日开始实施。

2023-2026年是碳关税实施的过渡期。

2027年起，欧盟将正式全面开征碳关税。进口商需要为其进口产品的直接碳排放支付费用，价格挂钩欧盟碳排放交易体系。

根据新提案，除了钢铁、铝、水泥、化肥及电力原有五个行业，还将新纳入有机化学品、塑料、氢和氨四个行业。

欧盟碳关税实施后，将增加中国出口欧盟的相关企业6%-8%的成本。

随着现货运价跌穿长约价，越来越多的托运人开始与船公司重新谈判协商价格，一旦失去天价长约的“保护伞”，集运公司今年业绩恐难再创新高。