抓准新一轮全国城市轨道交通规划带来的巨大发展机遇，广州将加快国资在轨道交通产业的布局。10日，记者从广州市政府部门定期新闻发布会上获悉，广州市国资委将支持广州地铁集团发挥国企引领作用，打通本地轨道交通产业链，预计1至2年内形成一定的产业规模。
截至去年底，广州地铁线网总里程达308.7公里，位居全国第三、世界第十。20年间，与广州"地铁梦"一同诞生的广州地铁集团也在产品、技术和规模多个方面成为了全国行业领先，其业务覆盖全国28个城市、50条城市轨道交通线路。同时，广州本土拥有盾构机、车厢、牵引机车、通讯、电气等设备制造领域的龙头企业，为形成轨道交通产业集群提供了重要基础。
打通本地产业链拓展全国轨道交通市场
近年来，广州国资委提出"三资三集中"的部署计划，即推动资源整合、资产重组和资本运作，加速资源向重点行业、优势企业和优秀企业家团队集中，进一步形成汽车、生物医药与大健康、装备制造、金融等千亿级、500亿级和百亿级产业集群。
围绕建设先进装备制造产业集群的目标，广州市国资委主任陈浩钿在发布会上透露，正在通过多种渠道整合资源，大力支持广州地铁集团发挥国企引领作用，推动全市形成轨道交通产业，预计1至2年内可具备一定规模。
陈浩钿表示，广州地铁集团正成为国内轨道交通行业中的新标杆企业，企业在发展中不断实现了关键技术和产品的国产化，并且与中铁集团等行业龙头合作，在花都、番禺布局了生产基地。此外，围绕地铁项目，广州地铁已经和本地企业有深度合作，例如屏蔽门运用了广州佳都新太的技术，电气产品由广州白云电气提供，"现在全国各地建设轨道交通需求旺盛，广州地区又有产业基础，相信广州地铁可以牵头将本地的轨道交通产业链打通、串联起来。"
据广州地铁集团此前介绍，其下属广州地铁设计院的业务范围已拓展至北京、天津、南京、西安、深圳等全国28个城市。目前，广州地铁设计院承接全国50条城市轨道交通线路总体总包设计，包含地铁、轻轨、城际轨道交通、现代有轨电车、自动导轨系统等多种类型，运营通车里程超过300公里，设计了400多座车站以及500多公里不同工法的各种隧道。
国有资产保值增值率居全国大城市第一
去年以来，广州市国资系统坚持市场化、证券化、国际化导向，全面深化改革，促进国企做强做优做大。截至去年末，广州国企资产总额达2.7万亿元，国有资产保值增值率达到121%，位列全国大城市第一。2016年，市属企业与全国国企水平相比，营业收入、利润总额、上缴税费的增速皆高出了约10个百分点。
数据显示，广州国企共实现营业收入6251.4亿元，同比增长12.1%；实现利润总额553.4亿元，同比增长12.2%；上缴税费559.5亿元，同比增长12.6%。三项指标与全国国企相比，分别高出9.5个百分点、10.5个百分点和13.3个百分点。据悉，今年以来，该三项指标仍保持两位数的同比增幅。
