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广州地铁今年20岁了！在这个庞大的"地下王国"里，纵横交错着约309公里的轨道交通路线，居全国第3、世界前10。
本周四22:15，由广东省人力资源和社会保障厅、广东广播电视台联合制作的广东卫视《2017技行天下》，为你揭秘广州"地铁特工"们的日与夜：
《2017技行天下》第四集《交通设施的守护者》中，有6位来自广州地铁的"秘密特工"，即将和全国观众见面。
在这座由机械构筑的"地下王国"里，奋战在各个岗位上的地铁"守护者"们，用智慧与创新，为乘客铺筑出行坦途。
5年往返两城，平安护送30万公里：广州地铁二级电客车司机彭英杰，每天凌晨4点起床，驾驶地铁穿梭在广佛线上。确保任何一个操作，都做到万无一失，"每当列车安安全全地从起点开到终点时，是我最有成就感的时候。"
用脚步，丈量广州地铁的发展之路：广州地铁设计研究院有限公司高级工程师郑翔，现在担任地铁十八号线的设计总体。以科学严谨的设计规划，让原本荒芜的地下空间，与更广阔的世界相连。
"遁地术"提升地铁建设速率60倍：广州地铁建设事业总部土建二中心工程一部副经理肖瑞传，是中国第一代学习盾构机技术的科技人才。加入广州地铁以来，参与评审上百个盾构施工、设计技术方案。
"名医"为广州地铁节约上亿元成本：广州地铁电子高级维修专家李天明，是广州地铁基地维修中心的"名医"，自工作以来，参与开展电子部件绘图30多种，无图维修电子部件100多种，自主创新搭建各类测试平台10余个。
每天确认800多颗螺丝、80多处定位：广州地铁接触网工班长、高级检修师徐志标，负责的是接触网专业故障排查，难度居于地铁检修专业里，作业高度之最，"昼伏夜出，与电共舞"，因此也被称为地铁里的"蜘蛛侠"。
精检细修，将道岔故障率降低80%：广州地铁信号高级检修专家戴杨波，作为信号系统的检修专家，可以说是线网上的"急诊医生"。广州地铁全年安全运行25059万车公里，离不开这群地铁"守夜人"的不懈耕耘。
本周四22:15
广东卫视《2017技行天下》
揭秘广州"地铁特工"的技能人生
