“领飞”未来！广州地铁设计研究院受邀参加广州市推动低空经济高质量发展加快全空间无人体系建设大会

“领飞”未来！

广州地铁设计研究院受邀参加广州市推动低空经济高质量发展加快全空间无人体系建设大会

多位领导嘉宾参观广州地铁设计研究院展台

展会上，设计院通过低空摄影、城市智巡、轨道上的“停机坪”、轨道+低空物流、低空服务一体化综合管理五大亮点，充分展现了其在低空经济领域的深厚底蕴与卓越实力，吸引众多来访嘉宾驻足观看，不仅赢得了广州市委、市政府、市发改委、白云区、南沙区等多位领导及行业专家的高度评价，更为设计院的高质量发展注入了强劲动力。

广州地铁设计研究院党委书记、董事长农兴中，党委副书记、院长王迪军等参加展会

广州地铁设计研究院党委副书记、院长王迪军接受广东电视台采访

广州地铁设计研究院工程监测和测绘分院副院长（主持工作）柏文锋接受广州电视台采访

无人机倾斜摄影因其多角度、大范围、高精度等优势成为大场景三维重建的首选方法。针对航空摄影测量成果在设计软件中应用困难的问题，设计院在广州地铁首次提出采用三维GIS+BIM多源数据融合技术，将三维实景模型应用于地铁线路辅助选线、交通疏解、管线迁改、风险源识别展示、三维仿真等方面，目前已经广泛应用于广州、深圳等新线设计。

无人机在交通巡检、安防执法、能源巡检、环境监测、农林植保等场景展现出了广泛应用前景，无人机城市管理正不断加大城市管理边界、提升城市管理效率，全方位保障城市运行安全。除此之外，低空飞行器可在医疗教援、消防救援、物资配送、应急通信、应急指挥等领域可发挥示范应用。

广州地铁目前在运营车辆基地 20 个，在建车辆基地9个，广泛分布于全市，且体量巨大，具备良好的低空航空器基地规划基础。基于该有利条件，可面向地铁运营需求建立低空巡检与精密监测飞行器基地、面向轨道+低空物流需求建立低空物流集散飞行基地、面向商务出行文旅需求建立通用机场。通过无人航空器与轨道交通的无缝对接、优势互补，依托地铁网络大幅拓宽无人机配送范围，提升运输效率，最终打造“轨道+低空”空铁联运一体化智能交通体系。

基于轨道交通城际网络、市区地铁网络和无人机货运，实现物流“前端-中游-末端”全线程高效运输。结合广州轨道交通的特点，构建空轨物流模式：城际铁路距离长，运力强，客量相对较小，适合从城外到物流园区的前端货运；市区的地铁线网覆盖面广，连通性强，可以将货物运送至各个分散的网点；无人机可以凭借其灵活高效的优势，实现未端精细化送货。

低空服务一体化综合管理平台基于云计算、大数据、人工智能、物联网等技术构建，对接入标准、网络规划、基础设施资源、数据平台、应用开发等进行统一，实现全息感知精准服务、飞行安全、运行保障、运营环境安全保障、设备智能诊断和健康管理，不仅实现了对低空域内各类资源的优化配置与高效管理，还极大地提升了低空活动的安全性、智能化水平和运营效率，开创低空领域智能化、高效化、安全化的新局面。