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９月２１日起公路货运运输运费单价上调３３．６％左右
交通运输部和公安部联合发布的《整治公路货车违法超限超载行为专项行动方案》以及《超限运输车辆行驶公路管理规定》即将于本月21日起正式实施，距离现在已不足半月，随着日期的临近，相关政策攸关方都已开始预热，为政策正式落地做准备。
大部分地区的公路路政部门都对新政宣传积极，上图为山西忻州地区新规宣传牌，主要是将新规超载超限标准按条目清晰展示，让广大司机知晓新政执法标准。
相较山西忻州的纯文字宣传，山西运城高速收费站路口的宣传牌就到位多了，果断把交通部下发的图文认定标准原模原样印刷到宣传牌上，图文并茂，准确详细。过路司机搭眼一看，就知道自己的车按照新规应该限载多少。
部分运输公司也在园区醒目位置张贴新政宣传标语，积极响应新政。
运费方面也有显著提升。提前公告运费将涨，意在告知司机，公司将严格按照新规标准进行业务。这不仅是运输公司给司机吃的定心丸，也是为业务正常运转考虑。而且，在新规之下，如果司机超载，运输公司也会连带受罚。
按照交通部刚刚发布的《超限运输车辆行驶公路管理规定》解读，发货单位应当对出场货运车辆进行称重检测，签发货物装载单，确保出场货运车辆合法装载，运输过程中驾驶员需要携带发货单位签发的装载单，以随时接受相关部门的检查。
如果车辆超载，发货单位也会有连带责任，《超限运输车辆行驶公路管理规定》规定，道路运输企业1年内违法超限运输的货运车辆超过本单位货运车辆总数10%的，由道路运输管理机构责令道路运输企业停业整顿；情节严重的，吊销其道路运输经营许可证。
不过，也有部分单位在前期预热阶段就矫枉过正，比如青海茫崖。自9月1日开始，就不让超载车辆入境了。虽然《超限运输车辆行驶公路管理规定》规定收费站有权拒绝超载车通过，但政策正式实施日期是9月21日啊。来源：铁牛养车
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