广州新塘站开通初期，日到发列车56趟，主要去往汕头、河源等地，到发客流量约0.4万人次/日，辐射范围有限。广交研充分发挥大数据分析优势，融合百度位置、手机信令等多源数据，构建枢纽客流画像与需求模型，精准识别辐射范围内与深莞、粤东地区以及长三角地区、海西城市群、长江中游城市群等地的铁路客流需求。

结合广州东站改造、广湛高铁开通等关键变量，提出班次增开与路线优化方案，成功推动广州新塘站列车开行数量大幅提升。2025年4月10日，新塘站新增始发终到高铁班次3对，有力提升其在铁路网络中的战略定位。目前广州新塘站日均到发列车已达284趟，高铁网络覆盖7省70城，日均客流提升至2.6万人次，高峰期更突破5万人次，枢纽能级实现质的飞跃。

广州新塘站铁路通达城市示意图

广州新塘站服务覆盖范围对外出行需求客流一览

广交研在深入分析增城籍旅港乡亲、港资企业分布以及环南昆山—罗浮山县镇村高质量发展引领区旅游资源的基础上，结合手机信令数据，精准识别每日300–400人次的穗港直通客流需求，提出开行新塘直达香港西九龙站列车的技术建议。

2025年1月5日，新塘站至香港直通车正式开通，全程仅需90分钟，较原有绕行方式节约一半以上时间，显著提升跨境出行效率，助力构建“广州东部—香港”高效交通圈，推动两地产业与人文深度融合。

新塘站辐射片区与香港客流出行需求示意图

为进一步提升原“新塘站”名称识别度，提升枢纽与地区功能定位的匹配性，广交研系统论证了更名对客流吸引、品牌塑造与区域发展的战略价值。经多轮协调广铁集团，该站于2025年10月11日正式更名为“广州新塘站”，强化了其作为广州东部枢纽门户的职能，提升了其在区域交通网络中的辨识度与影响力。

“新塘站”更名为“广州新塘站”

随着西交通广场、南集散广场等设施陆续投用，广交研技术团队持续跟踪车站接驳设施运作情况，开展流量监测，识别出交通设施布局和指引标识可以优化改进的地方。结合国内先进枢纽经验，提出公交车场与出租车场布局优化方案，系统升级人行、车行标识系统，实现流线更清晰、接驳更高效、换乘更舒适的综合提升，有效应对高峰客流集散压力，实现今年国庆中秋假期最高日到发客流5.4万人次有序集散。

新塘站布局优化示意图

广交研将继续秉持

“建枢纽就是建城市”的规划理念

以旅客需求与体验为核心

持续跟踪广州铁路枢纽的

规划、建设与运营全过程

推动交通与城市深度融合

助力广州加快建成国际性综合交通枢纽城市

为市民提供更加便捷、高效、舒适的

高品质出行服务