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道路研究院诚泰公司承建新龙特大桥桥梁主动防碰撞预警系统顺利通过交工验收!

道路研究院诚泰公司承建新龙特大桥桥梁主动防碰撞预警系统顺利通过交工验收! 广州市道路研究院有限公司
2022-12-16
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导读:对于提升桥梁所在水域通航安全系数具有重要意义



近日,由道路研究院诚泰公司承建的新龙特大桥桥梁主动防碰撞预警系统顺利通过交工验收。这也是继洪奇沥大桥之后,诚泰公司自主研发的桥梁防碰撞预警系统的又一次成功应用,对于保护新龙特大桥桥梁不受船舶刮蹭,提升桥梁所在水域通航的安全系数具有重要意义。



新龙特大桥

新龙特大桥位于广州南沙港快速最南端,跨越龙穴水道。随着珠江口各级航道的不断升级以及水上交通运输的发展,该水道上的水上交通通航环境日益复杂,一旦有大型货船进入桥梁通航道的预警区域,巡查工人难以做到及时提醒船舶驾驶员谨慎驾驶,便会极易导致船桥碰撞事故发生。

系统登陆界面

诚泰公司自主研发的桥梁主动防碰撞预警系统则为解决此类问题提供了最好的方案。系统通过设置电子围栏的方式,根据通航水域情况划定预警水域,由外向内设置三级警戒区,对桥区水域进行分级监护,实现对航经船舶的预警和指引。同时通过AIS、雷达、激光来探知船舶位置信息、航行数据信息、船舶静态数据,并通过雷达指引,对目标进行自动跟踪,进而实现风险目标初选。加上VHF电台通知、视频实时监控录像、无线数据传输、声光报警等功能,实现桥区水域航船风险提前判断和主动预警,提高了桥梁、航道运行的安全性,有效避免了超高、偏航船舶触碰桥梁造成意外事故。

系统三级预警区域图

监控中心 

除此以外,该套系统还有着诚泰公司独有的研发特色。


01

与海事部门建立合作

能动态获取当班船长的联系电话,紧急情况可以直接打电话沟通,相较于单向的VHF高频呼叫,沟通的及时性、有效性得到更好保障。


02

采用诚泰公司专利技术

系统采用了诚泰公司专利技术——机器学习航行轨迹算法,能更精准判断船舶是否偏航,减少误判事件发生。


03

对接海事数据库

能及时获取中文船名信息,做到针对具体船只进行呼叫,相较于大范围撒网式广播,该套系统对预警区域船只呼叫更精准,更容易辨识。





诚泰公司将继续深耕桥梁主动防碰撞领域,为船舶等设施水上活动提供公众服务和应急保障,为实现交通行业民生安全、经济效益双丰收的目标奋斗不息。




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文图:诚泰公司
审核:曾江河  关艳芬

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