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煤价全线下跌!‘车轮赶不上降价速度’!

煤价全线下跌!‘车轮赶不上降价速度’! 煤老板网神木煤炭信息
2023-08-02
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产地动态
  继续降价
港口行情
  止跌持平
煤老板网·煤市洞察

 主产地:“坑口陆续降价中,降价煤矿数量累增,下游需求暂无改善,拉运客户主要以散户为主;受台风强降雨影响,对河北等多省道路及汽运影响较大,港口调入量骤减,港口价格止跌持平。坑口煤矿延续降价,幅度为5~30元/吨,厂矿出货较差,部分煤矿块煤单次降幅达60元/吨,部分区域高卡煤的煤矿面煤、块煤均下调20元/吨。
部分矿经连续降价后,煤车略有增加,整体客户拉运积极性较差,煤矿基本均可实现随到随装。近日强降雨对下游市场冲击较大,汽、火运均不同程度受影响,今年‘迎峰度夏’集中采购期的提前,需求端对市场煤的采购维持刚需,加剧煤炭市场行情的冷清和观望。‘以重车出磅为准’,车轮根本赶不上降价的速度,煤贸商为规避风险,均谨慎酌量采购。

 今日部分大矿竞拍成交价继续下跌,目前主产地坑口煤价全线下跌,随着高温消退及降雨持续,短期行情暂无支撑。据追踪的代表性煤矿来看,截止8月2日上午,坑口调价煤矿20余家,均跌。今日某大矿原煤成交均价较上期下跌29元/吨,块煤成交均价较上期下跌12元/吨,风向标大矿竞拍价格对比上期继续下跌;目前坑口煤矿调降较频,但幅度有限,主要集中在10~20元/吨。市场对后期行情走势均持悲观态度,需继续追踪关注下游采购及日耗情况。
石太铁路货运线路一段铁路桥被冲毁
时间:2023.7.31日

图片来源:中央广播电视台河北总站
石太铁路货运线路一段铁路桥被冲毁,每年可对外运输4000万吨煤炭。据中央广电河北总站了解,由于暴雨天气,石太铁路货运线路石家庄市井陉县境内的一座铁路桥被冲毁一段。据当地安监部门工作人士称:“该段铁路桥是货运线路桥,大概垮塌了100米左右,现在这里雨刚停,目前其他地方没有出现问题。”当地居民介绍:“向山西方向走的铁路桥断了,现在附近路上警察已经拉线警戒。”石太铁路线原名正太铁路,是连接石家庄到太原的铁路干线,连接京广铁路和同蒲铁路,全长243km,为国家I级电气化复线铁路。是山西通往京、津、沪和江南各地的主要通道,沟通省内外物流的重要运输线。它是新中国建设的第一条双线电气化铁路,也是山西省第一条铁路,目前已有百年历史,每年可对外运输4000万吨煤炭。

8月2日化工煤坑口走势
港口 止跌持平
港口:最新北港实际货源报价止跌持平,受台风等影响,黄骅港等多港调入量骤减,贸易商报价持稳。最新北港库存合计:2338.3万吨,库存下降83.3万吨。最新沿海八大电厂调入量77.9万吨,调出量122.8万吨。最新实际货源报价:5500卡860~870;5000卡750~770;4500卡650~660,实际成交价暂无。

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一、7月份集团公司自产煤连续22个月保持5000万吨峰值水平

8月1日,据国家能源集团官微消息,7月份集团公司自产煤连续22个月保持5000万吨峰值水平,一体化日均出区调运量年内第二次破百、创历史同期最好水平,月度发电量达到1186亿千瓦时高位水平,新能源发电量同比增长36.6%。
二、责令山西省阳泉一矿停产整顿

通知显示,2023年7月28日,山西省阳泉固庄煤业有限责任公司发生一起死亡1人的安全事故,责令山西省阳泉固庄煤业有限责任公司,从即日起停止生产按规定进行整顿,并派驻2名以上人员现场盯守,负责监督该矿进行整顿,整顿期间严禁其从事井下采掘作业。

煤老板网·走势分析

北方8港库存走势

环渤海主要港口煤炭装卸生产晚报

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