钢市走势
螺纹：昨日价格持稳偏强
盘面螺纹震荡上行，价格再次突破新高，现货继续偏强运行，宏观扰动下，短期价格波动加大。若本周表需仍在350万吨/周以上，短期产生供应缺口，钢价或进一步走强。预计今日钢价持稳偏强。
热卷：昨日价格偏强运行
贸易商报价稳中走高，市场情绪持续向好。两会闭幕，政策利好持续释放下，中间商入市积极性提升，终端采购放量。时值三月中旬，需求陆续启动情况下，库存压力持续缓解，叠加成本高企，钢厂推涨积极性较强。预计今日热卷价格稳中趋强。
中板：昨日价格上涨为主
中板价格继续拉涨，现货交投氛围有所提高，需求得到部分释放，商家对后市信心进一步提升。随着宏观因素逐渐发酵，期现市场高位趋强态势明显，叠加商家报价走高，下方支撑力度极强，预计今日中板价格维持高位探长走势。
管材：昨日价格持续上涨
期螺盘面再创新高，主流管厂价格持续上涨，部分厂商小降出货，厂内现货、原料库存均处于相对偏低水平，挺价意愿明显。市场价格仍处于倒挂，商家心态总体平稳，叠加库存低位，短期价格仍有上行空间。预计今日管材价格持稳偏强。
焦炭：昨日价格暂稳运行
消息面上，中国或将允许国内所有企业进口澳洲煤炭。目前钢厂焦炭库存处合理区间，多按需采购为主。贸易商投机采购谨慎，产地焦企出货有所放缓，叠加原料价格有所回落，焦炭现货价格支撑力度减弱。预计今日焦炭价格稳中趋弱。
钢坯：昨日价格小幅上涨
目前市场整体交投氛围偏好，贸易商出货积极，高报低收为主。钢坯自身供应数据有所下降，库存出现回升态势，厂商操作情绪谨慎，高位成交有限。预计今日钢坯价格持稳为主。
铁矿石：昨日铁矿价格震荡趋弱
铁矿基本面相对偏紧，需求预期兑现阶段，铁矿价格跟随成材趋势方向，随着铁矿价格涨至高位，后续关注监管进一步趋严，盘面价格波动或将加剧。当前矿企报价坚挺，钢厂存货较为谨慎，按需补库为主。预计今日铁矿价格震荡偏强。
影响因素
01、1月铁路固定资产投资596亿元，同比增长5.9%
3月13日，国家铁路局公布数据，2023年1-2月，铁路固定资产投资完成596亿元，同比增长5.9%。货运总发运量同比增长2.7%，货运总周转量同比增长6.6%。
分析师观点：基建投资将会持续拉动经济增速，我们预估整个一季度基建增速在10-15%左右，铁路固定投资同比增长5.9%，突显了固定投资的意义。2023年经济GDP增速5%，固定投资稳如磐石，对于二季度我们依然保持较强的信心。
02、2月重卡市场销7.7万辆，实现双增
根据中汽协数据(企业开票数口径，非终端实销口径，下同)，2023年2月份，我国卡车市场(含底盘、牵引车)共计销售29.01万辆，环比今年1月份大幅增长83%，同比增长28%。这其中，重型卡车市场(含底盘、牵引车)2月份销售7.72万辆，环比增长58%，同比增长29%，实现环比、同比双正增长。至此，中国重卡市场在连续下滑了21个月后终于实现增长。
分析师观点：重卡本质属性是国民产业经济生产资料，按照下游需求可分为物流重卡(占比80%)与工程重卡(占比20%)。重卡保有量是行业存量指标，反映宏观经济的运力总需求，大周期主要关联GDP，同时间歇性受政策影响。重卡销量的提升，反映的一季度经济平稳发展，中国经济复苏稳步推进。
03、中汽协：2月汽车企业出口32.9万辆
据中国汽车工业协会统计分析，2023年2月，汽车出口延续良好态势。2023年2月，汽车企业出口32.9万辆，环比增长9.4%，同比增长82.2%。2023年1-2月，汽车企业出口63万辆，同比增长52.9%。
分析师观点：今年以来，对外贸出口的争议一直存在。中国经济的三大马车，投资、出口、消费，今年机构与出口的预测是偏悲观的。国家统计局最新公布的数据显示，我国外贸出口还同比增长0.9%，我们看到2月汽车企业出口同比增长52.9%，也侧面印证了，我国的出口并没有想的那么悲观。
后市方面
整体来看，国内宏观氛围较浓，市场对国内复苏预期较为乐观，对旺季需求预期不改，基建逆周期调价作用明显，形成了建材消息的快速回升。今日有消息传出，限产政策来袭，导致原料端铁矿、焦炭下跌，成材上涨，利润扩张。同时最新消息，中国政府将允许所有国内企业进口澳洲煤炭。在此之前，北京已率先批准4家央企国企恢复购买澳洲煤炭。成本端走势分化，钢价目前来到阶段性高位，钢价看似需要回落，但基本面看，依然有上涨的动能，实际上涨的拐点还未来临，金三行情预计还会延续。预计今日钢材价格持稳个涨。