邹卫：从技术“小白”到盾构“专家”

每当有人问他，从事盾构施工最开心的时刻是什么？他总是说，“是隧道贯通的时候。”盾构施工前方永远是未知的，在摸索中不断调整、向前掘进，而盾构机贯通出洞是他们经过日夜奋战终于看到光明的时刻。盾构机有着“地下蛟龙”之称，邹卫回忆起自己第一次见到盾构机时，顿感有些恐惧。“盾构机太威猛了!”邹卫说，那一刻他脑子里一片空白，集光、机、电、液、传感、信息技术于一体，需要掌握的知识异常复杂，自己在学校里学的东西哪里够用。带着对“吃透”盾构和技术自主的渴望，邹卫投入了大量的精力进行学习、实操。他白天在现场紧盯经验丰富的老师傅们的一举一动，反复琢磨工作方法。晚上则他扎进专业书籍，翻阅大量图纸、资料，牢记各项操作规程，提高自身专业知识储备。地下盾构施工现场潮湿、闷热、昏暗、枯燥、噪声轰鸣，但邹卫乐在其中。

“工作这些年，他不断坚持学习，不懂就问，并记在本子上，经常性地翻看研究，直到达到完全理解的程度才肯罢休。”邹卫的同事这样说。“对待知识，不能似是而非，对待自己的工作，尤其是盾构施工，一定要把存在的问题和盾构机原理研究透彻，才能更高效更安全地施工。”邹卫如是说，从业十余年，他通过不断努力，加强专业学习，苦练业务技能，掌握了丰富的盾构理论知识、实用的施工经验，为把控好现场的全局性和施工安排的准确性做好充分准备。他办公室里放着一摞摞的专业书籍和数据资料。在每天高强度工作之余，他总会拿起来翻阅这些书籍和资料，并划出重点内容。2020年入职江西建工轨道的邹卫，几年来一直坚持以工地需求为导向，就地取材，自主研发，获得各类国家发明专利、实用新型专利3项，江西建工集团企业级工法1项。

长沙地铁二号线项目是邹卫印象最深也是最难的项目，工程地质条件复杂，地层强度硬，地下水丰富，地面交通繁忙，管线众多，连续下穿房屋重大风险源。盾构接收前20米正穿57米老旧居民楼风险高，协调难度大，在确保安全与质量的前提下，他精心组织，合理安排，在各方单位精心组织与全力支持下，耗时4天掘进38环，共57米，安全高效平稳顺利通过房屋风险源，圆满完成该区间施工任务。“这是江西建工轨道进入地铁施工的第一个项目，是对我们的一个挑战，更是一个机遇。土木盾构人，上能‘飞檐走壁’、下能‘挖井遁地’，每一次的新挑战都是对未知领域的破解，我们都愿意尝试，也愿意打破。”邹卫表示，作为江西建工轨道的一名普通职工，将在平凡的岗位上，用自己的青春和汗水，不断创造佳绩。