6月26日，钢材现货市场小幅下跌，期货市场主要品种全部下跌，节后首个交易日，焦煤、焦炭期货低开低走，主力合约大跌近5%。据统计，三大主要口岸总通关车数较上周同期增347车。其中甘其毛都口岸通关车数突破1100车，是自2020年10月以后通关车数首次回归高点。原料供应持续高位，淡季终端需求难有亮点，供需偏宽松格局不改，中长线原料价格依旧偏空。
昨日黑色系全线下跌，双焦领跌。当前，房地产市场仍未企稳，挖掘机销量降幅扩大，加上全国多地正值高温多雨天气，用钢需求表现疲软。同时，部分钢厂高炉复产，供给小幅增加，市场预期7月中旬左右将出现累库，心态较为谨慎。
淡季钢价上涨的主要驱动因素是来自于需求预期的改善，由于海外宏观的扰动，市场情绪出现阶段性回落。综合来看，钢市基本面难言乐观，若无政策利好短期钢价或震荡偏弱运行。预计今日钢价稳中个跌，幅度10-30。