海力2#码头，海洋骑士船舶已装热卷15865.89吨，进度99%；当前作业船只99只，等待数122只；浙湖州货5528生活垃圾已接收……步入沙钢海力公司管控中心大厅，37平米的大屏墙上动态显示着沙钢海力码头水域船舶动态和监控画面。
作为沙钢 “长江大保护”重点工程之一，该中心于2020年底正式投入运行。管控中心通过对码头全域状态进行实时监控并统一协调调度，实现“一屏看全域” “一网管全域”，为长江大保护插上“智慧翅膀”。
据了解，沙钢海力码头是“准亿吨大港”，码头密集，前沿既是公共航道，也是港区水域，通航环境复杂，水域生态环境保护与水上交通安全亟需统一管理。对此，沙钢与地方海事启动“海事+码头”共建管理模式，于2019年由沙钢投资300万元建设了海力公司管控中心，构建以信用为基础、以数字为平台的新型监管机制，对码头生产作业、通航秩序、防污染作业、岸电使用、环保设备监控等进行全面监管，实现码头指挥、协调和调度的集成化系统运行，不断推动码头安全生产和绿色发展。
“综合调度协调中心如今已成为统筹协调各项工作的‘智慧大脑’，在做好船舶管控的同时，还提高了码头作业效率。”海力公司管控中心负责人表示，以往船舶靠岸后，需要电话联系码头作业，费时费力。现在工作人员直接通过中心大屏就能及时掌握船舶动态情况，协调大型船舶“直进直靠、直离直出”，减少了船舶进港待泊时间，提升了周转效率。同时，对海轮、江船、内河船舶等建立管控制度，对沙钢水域多个码头进行统一管理，改变了原本“各自为政”的状况。
“收了多少，转移了多少，通过系统一目了然。而且来源可溯、去向可寻。” 该管控中心负责人介绍， 2019年8月份以来，沙钢严格按照“一零两全四免费”举措，对船舶垃圾、生活污水、含油污水等免费接收“上岸”。“一零两全”是指对到港船舶污染物实行“零排放”“全接收”，航行中排放“全达标”。“四个免费”是指水上免费交通、免费锚泊、免费生活垃圾接收、免费生活污水接收。这一举措的实施，极大地便利锚泊区船户生活的同时，污染物排放得到有效控制，有效地保护了长江水域生态环境。
各类信息的集中和有效贯通融合，直接带来的就是工作效率和工作质量的提升。通过集中管控，预计年可增加78万吨的物流吞吐量，同时对统计、结算、库管等岗位进行整合，优化了人员配置，提高了劳动效率。