SELECTION 一周精选
第一、国务院办公厅印发《推进运输结构调整三年行动计划（2018—2020年）》
近日，国办印发《推进运输结构调整三年行动计划（2018—2020年）》。要求以深化交通运输供给侧结构性改革为主线，以京津冀及周边地区、长三角地区、汾渭平原等区域为主战场，以推进大宗货物运输“公转铁、公转水”为主攻方向，通过三年集中攻坚，实现全国铁路货运量较2017年增加11亿吨、水路货运量较2017年增加5亿吨、沿海港口大宗货物公路运输量减少4.4亿吨的目标。（10月9日）
第二、京东启用磁悬浮技术打包快递，效率提升10倍
备战双11大促，近日京东物流正式启用智能包装机，使用了磁悬浮技术打包快递，打包效率高达1000件包裹/小时，较传统的打包作业提升10倍。京东方面称：“目前智能包装机主要用于各品牌手机、路由器、智能手环等商品，今后还将扩充到图书、个护美妆等其他品类的商品。”（10月12日）
第三、交通部发布无车承运人试点监测通报
9月，交通运输部办公厅发布无车承运人试点综合监测评估情况的通报，今年上半年，229家试点企业共整合社会运力64.4万辆，比去年全年增长了20%；完成运单1952.8万单，货运量1.27亿吨，月均增幅均在10%以上，80%以上的车辆与试点企业形成了较强的粘性，平台集聚效应逐步显现，运输组织化程度明显提高。（10月10日）
第四、DHL发布2018年第四季度全球贸易晴雨表
DHL发布2018年第四季度全球贸易晴雨表（GTB），预测指数目前为63点。全球贸易预计将继续保持增长，然而，预计此增长幅度将受到航空货运减弱的影响。
全球贸易预计将继续保持增长，然而，预计此增长幅度将受到航空货运减弱的影响。最新的三个月DHL全球贸易晴雨表GTB预测指数目前为63点（超过50点的增长），而三个月前为67点。
DHL表示，全球贸易整体小幅放缓主要是由于航空贸易增长率下降，因为航空货运模式特定指数（mode specific index）下降了8个百分点至62个百分点。相比之下，全球海洋贸易增长率下降了一个百分点至63个百分点。
印度是唯一一个贸易前景既增长又保持高增长的国家，英国的贸易前景暂时不变，其他国家的贸易前景略有下降。印度海洋贸易增长10个百分点，推动了印度贸易的改善。鉴于英国脱欧谈判的“乏味进展”以及对无交易脱欧的猜测加剧，英国维持未变动且指数值为57的正面指数有点令人惊讶。
DHL全球贸易晴雨表（GTB）基于大量的物流数据，这些数据是在人工智能的帮助下进行评估的。该指标由世界领先的物流公司DHL与IT服务提供商埃森哲合作开发。每年更新四次。
第五、邮政与EMS合并落地：对内整合，对外统一
物流指闻最新获悉，中国邮政部分地区成立寄递事业部，将邮政、邮政速递（EMS）两张大网和两支队伍合二为一。对此，物流指闻向知情人士求证时，对方表示消息属实，并称“从上到下都合并了，对内整合，对外统一牌子，而且合并已有一段时间”。而另一名邮政员工则表示“目前各省已合并，各市县正在推进，包裹类全部归EMS经营”。（10月12日）
第六、亚马逊AWS推出区块链模版
亚马逊AWS已经在其平台提供的区块链服务中增加了简易模版，通过该模版，客户可以利用开源框架部署安全网络。现在，客户不必承担巨额费用或者花费时间搭建自有区块链，只需利用模版就能快速建立区块链网络。他们可以集中精力开发满足特定需求的应用程序。客户只需为运行区块链网络所消耗的资源付费，模版是免费的。
第七、肯尼亚、坦桑尼亚等国家对进口货物出台新规
近日，非洲港口的肯尼亚、坦桑尼亚等国家，对进口货物出台了不少新规，现分享肯尼亚和坦桑尼亚提单方面的特殊要求。
1、务必提供肯尼亚的收货人地址、城市、国家和电话，并且显示在提单上。如果是运转提单并且收货人不在肯尼亚，通知方必须为肯尼亚当地的公司，并显示地址、城市、国家和电话在提单上；
2、客户经肯尼亚自行转运至其他东非国家的提单，需在提单货描处显示Cargo in-transit to([city name] in [country name) via Mombasa Port by consignee's own costs and risk；
3、所有至肯尼亚和在此中转的货物必须提供8位的 HS CODE，并显示在货描处。如果是多种货物混装，涉及到不同的 HS CODE，请按照HS CODE分开发送 cargo信息；
4、务必提供净重信息，并显示在提单上；
