现有1200多名专业技术人才，业务遍及广州、北京、天津、南京、西安、成都、武汉、深圳、厦门、长沙等30多个城市以及海外地区，在20多个城市建立了分院。
截至2016年11月，共承接了国内37条城市轨道交通线路总体总包设计及8条设计总承包项目，包含地铁、轻轨、城际轨道交通、现代有轨电车、自动导轨系统、中低速磁悬浮等多种类型，运营通车里程超过320公里；设计了420多座车站及530多公里不同工法的隧道；完成了多个城市的线网规划、地下空间开发、上盖物业、交通枢纽等项目，能够为全球提供完备、系统的城市交通综合解决方案。
厉害啊，word院！
在城市轨道交通、综合交通枢纽、上盖物业开发等领域拥有领先的设计技术和科研成果，完成了：
中国第一条最高时速120公里的地铁线路——广州地铁三号线；
国内第一条利用直线电机系统的城市轨道交通线路，并首次应用节段预制拼装桥梁技术——广州地铁四号线；
国内第一条全地下的城际轨道交通线路——广州至佛山城际轨道交通线；
国内第一条无人驾驶的城市旅客自动运输线路——广州APM线；
国内第一条采用超级电容供电的现代有轨电车线路——海珠有轨电车环岛线；
国内第一个超高层地铁上盖城市综合体等项目的勘察、设计项目——佛山南海金融城；
为世界级跨海通道——港珠澳大桥提供设计咨询服务。
在全球首次全程采用非接触式IC卡，方便乘客使用及运营维护管理，同时满足线网层面及城市一卡通管理等方面需求；
在国内首次采用集中供冷技术，选择大型制冷机组，提高转换效率，并通过错峰用电降低运营成本； 在国内首次引入整体线路，集成多个弱电系统，形成统一监控层硬件、软件平台，实现多个系统的信息共享与协调互动；在国内首次采用屏蔽门系统，提高了乘客候车条件，确保安全，同时减少车站与区间冷热气流交换，降低运营能耗。
作为少数拥有规划甲级资质的城市轨道交通专业设计院，广州地铁设计研究院充分认识到城市规划对提升城市品质的重要意义，致力于通过有远见的规划引导城市的动态演进、优化发展。
……
此刻小编只想说一句话——大写的"服"
广州地铁设计院深入开展BIM设计开发与标准化改造，在行业内率先实现了从单专业设计到多专业协同、从简单二次元计算到综合多维度模拟与系统仿真、从原始的档案保存到在线的知识管理等质的飞跃。
采用客流仿真模拟、行车仿真模拟、环控烟气模拟分析、供电系统仿真、节能分析等设计工具，全过程规范了设计人员在计算、专业制图、成果管理各方面的行为，设计创新位居行业前列。
主编行业标准《城市轨道交通设计信息模型交付标准》以及BIM系列丛书《城市轨道交通设计BIM应用》。作为《广东省城市轨道交通领域BIM技术标准》的主要参编单位，参与编制了《城市轨道交通BIM编码规范》及《轨道交通BIM模型与交付标准》两项省部级规范，数十个项目荣获国内外BIM竞赛大奖。
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此外主编或参编了《地铁设计规范》、《直线电机轨道交通设计规范》等众多国家和行业技术规格标准，引领行业发展。
通过提炼创新成果，形成了行业内的技术专利超过100项，涵盖了消防联动控制系统、智能低压系统、隧道通风系统、盾构管片、声屏障等各专业、各流程、各工种。
作为中国城市轨道交通协会工程咨询专业委员会、广东土木工程学会地下工程专业委员会、广东省轨道交通标准化专业委员会的发起单位，广州地铁设计研究院致力于引领地下工程与轨道交通的技术发展和创新、标准化建设，搭建技术交流平台，促进地下空间开发与利用的技术进步。
多年来，设计院"广州地铁二号线节能、环保和安全技术集成与应用"获得国家科技进步二等奖，此外"复合地层盾构施工关键技术创新与实践"等科研成果获省、部级科技进步奖300多项。
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荣获全国优秀勘察设计院、全国勘察设计行业创优型企业、中华全国总工会创新示范岗、广东省五一劳动奖状、广东省建设系统精神文明先进单位、广州亚运会残运会场馆建设突出贡献奖、广州市AAA级劳动关系和谐企业等荣誉300多项，是业内最富创新精神、最有设计活力、最具增值服务的高新技术企业。
最后，小编想替广大设计师问一句：还招人不？
11月28-30日，2016中国国际轨道交通博览会暨高铁经济论坛在长沙国际会展中心举行，欢迎各位届时莅临我院展位参观！
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电话：020—83202600
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