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6月3日，第十五届中国土木工程詹天佑奖颁奖大会在北京隆重举行。我院和南京地铁建设有限责任公司、上海隧道工程有限公司、广州轨道交通建设监理有限公司等单位联合申报的“南京至高淳城际轨道南京南站至渌口机场段工程（S1线一期）”项目荣获中国土木工程詹天佑大奖。史海欧总工程师出席会议并上台接受了荣誉奖杯，设计院王丹平副总工程师等相关人员参加了会议。
来自住房城乡建设部、交通运输部、水利部、中国铁路总公司、国家科技奖励工作办公室等单位有关负责人，有关行业学会协会和各省市土建学会代表，第十五届中国土木工程詹天佑奖获奖单位代表，以及来自全国的土木建筑科技工作者近500人参加了会议。
颁奖大会由中国土木工程学会秘书长李明安同志主持，中国土木工程学会理事长、住房城乡建设部原副部长郭允冲在大会上发表讲话。
原铁道部原副部长、中国工程院院士卢春房同志宣读了第十五届中国土木工程詹天佑奖颁奖决定。随后，与会领导向30项获奖工程及获奖单位代表颁发了詹天佑荣誉奖杯。
据了解，参加此次评选的139个项目都是由中国土木工程学会各级组织、各省建设主管部门和专家提名的具有代表意义的优秀项目，经大奖评委会进行遴选，提出候选工程，由大奖指导委员会和评委会最后审定评出包括上海中心大厦、上海迪士尼度假区、青藏铁路新关角隧道等重大项目在内的30项获奖工程，表扬项目在技术创新和应用中的卓越表现。南京至高淳城际轨道南京南站至渌口机场段工程（S1线一期）从139个申报的优秀项目中脱颖而出，荣获中国土木工程詹天佑大奖， 充分表明该项目在技术创新方面所取得的显著成绩得到了专家和同行的充分肯定，意义重大。
工程简介：南 京至高淳城际轨道南京南站至渌口机场段工程（S1线一期）是2014年第二届世界夏季青年奥运会的重要配套项目及窗口工程。线路北起南京南站，南止于禄口 机场站，全长35.8km（高架16.9km，过渡段0.7km，地下18.2km），工程总投资136亿。2011年12月27日开工建设， 2014年7月1日开通试运营，经过将近4年的运营检验，线路主体结构安全可靠，地基基础沉降稳定，设备运行状态良好，满足使用功能的要求。目前日均客流 8.75万人，最高日达12.52万人。
该线路工程拥有多项科技创新成果，主要包括首创环境友好型地面出入式盾构法隧道新技术体系、构建了基于敏感环境和复合地层条件下盾构施工技术体系、首创研发 “隧道结构沉降变形自动群测系统、首创运用“基于BIM技术的机电设备维护系统及节能监管系统”、国内首创地铁车站与国际机场航站楼一体化设计、施工与运 营等。
该线路工程还荣获了国家优质工程奖以及多项科技进步奖、工程设计奖。其他与本工程相关的研究成果有：专利21项（其中发明专利17项）、软件著作权5项、省部级工法1项、论文41篇、专著2部。
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