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喜讯!广州地铁设计研究院5名专家和12个项目荣获“广东省杰出工程勘察设计师”、“科创卓越人才”称号和协会科学技术奖

喜讯!广州地铁设计研究院5名专家和12个项目荣获“广东省杰出工程勘察设计师”、“科创卓越人才”称号和协会科学技术奖 广州地铁设计研究院
2024-07-26
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导读:7月25日上午,广东省工程勘察设计行业协会主办的第三届广东省工程勘察设计行业科学技术创新交流大会在广州隆重召开。




7月25日上午,广东省工程勘察设计行业协会主办的第三届广东省工程勘察设计行业科学技术创新交流大会在广州隆重召开。会上公布了“广东省杰出工程勘察设计师”等评选结果,广州地铁设计研究院股份有限公司(SZ.003013)5名专家荣获“广东省杰出工程勘察设计师”、“科创卓越人才”称号,12个项目荣获协会科学技术奖,获奖数量创设计院申报该奖项以来最高纪录。



大会现场


设计院部分参会代表合影


中国勘察设计协会副理事长王子牛、广东省科学技术协会四级调研员邓梅出席会议并致辞。中国工程院院士周福霖,广东省住房和城乡建设厅一级巡视员蔡瀛,广东省工程勘察设计行业协会会长陈星,广州地铁设计研究院党委副书记、工会主席廖景,全国工程勘察设计大师史海欧等约350人参加了会议。


会议现场


为建立杰出设计人才的激励机制,不断提升广东省建筑设计水平,繁荣建筑创作;同时鼓励和表彰在广东省勘察设计行业表现突出的一线经营管理人才,充分发挥经营管理者在科技创新中的推动作用,广东省工程勘察设计行业协会在2023年12月期间在会员单位中开展了“广东省杰出工程勘察设计师”、“广东省工程勘察设计行业科创卓越人才”认定工作。设计院党委副书记、工会主席廖景、华南分院院长陈小林和工程监测和测绘分院副院长(主持工作)柏文锋荣获“广东省杰出工程勘察设计师”称号,设计院总工程师(规划)孙元广和企业管理部部长张宋荣获“广东省工程勘察设计行业科创卓越人才”称号。


设计院“广东省杰出工程勘察设计师”合影


为提高广东省工程勘察设计行业科技创新能力,促进科技成果向生产力转化,充分调动广大科技工作者的积极性和创造性,进一步推进产业科技创新,广东省工程勘察设计行业协会在2024年3-6月间组织开展了广东省工程勘察设计行业协会科学技术奖评选工作。经评审,设计院共12个项目荣获2024年度广东省工程勘察设计行业协会科学技术奖。在设计院牵头完成的6个项目中,“新一代轨道交通AC25kV智能同相牵引供电技术与应用”、“市域快速轨道交通智慧绿色建修综合技术研究与应用”、“复杂环境下轨道交通土建基础设施防灾及能力保持技术”3个项目荣获一等奖;“基于空-天-地-隧一体化的盾构隧道变形风险防控技术研究与应用”、“城市轨道交通9号提速及高平顺道岔系统技术创新及应用”、“弹簧隔振建筑关键技术研究及应用”3个项目荣获二等奖。


设计院牵头完成的3个”一等奖“项目领奖代表合影


此外,设计院参与完成的“复杂条件下深基坑支护墙(桩)撑结构设计计算方法及工程应用”、“多基无人智能系统跨域协同感知技术与应用”、“《轨道交通车辆基地上盖建筑结构设计标准》SJG 121—2022”3个项目荣获一等奖;“复杂环境下绿色基坑支护体系关键技术研究及应用”、“基于TOD一体化开发的轨道交通综合减振降噪关键技术创新与应用”、“复杂条件下城市轨道交通工程穿越既有地下建(构)筑物的关键技术研究”3个项目荣获二等奖。大会向特等奖、一等奖项目代表颁发了奖牌。



设计院牵头完成的三个“一等奖”项目简介



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《新一代轨道交通AC25kV智能同相

供电技术与应用》项目


该项目开展了同相供电技术系统应用研究,提出了全线无断电区牵引供电系统解决方案,提出了牵引供电系统电能质量、能量调度与管理方案;同时结合国内实际运用场景,针对适用于长大地下空间与长大隧道工程特性的时速160km刚性接触网系统及其成套装备,开展了关键技术攻关、系统方案分析、成套装备国产化研制以及推进工程应用,解决了影响弓网受流、制约施工进度、限制运维效率的关键性问题。

该项目获得授权知识产权发明专利3项、实用新型专利7项,软件著作权3项,编制广东省地方标准2项,出版专著2本,发表学术论文23篇。科技成果水平经评价达到“国际领先水平”。研究成果成功应用于广州地铁十八号线和二十二号线,提高了牵引供电能力和电能质量,经济和社会效益显著。


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《市域快速轨道交通智慧绿色建修

综合技术研究与应用技术成果》项目


该项目依托中国首条满足地铁服务水平的全地下160km/h市域快速轨道交通工程广州市轨道交通十八号线工程和二十二号线工程,建立了介于城际铁路和城市轨道交通系统之间,兼具高速度等级、大运量、高密度地铁运输服务能力的都市圈市域快速轨道交通系统工程,填补国内都市圈快速轨道交通网络层级体系和系统制式空白,为粤港澳大湾区轨道交通一体化、后续国内各大城市群发展、都市圈市域快速轨道交通线路建设及轨道交通“四网融合”建设,发挥以点带面的重要示范作用,行业推广前景广阔。

该项目获得发明专利10项,实用新型专利4项,发表论文26篇,出版著作3部,获得软件著作权3项,获得各级勘察设计奖、质量奖等奖项38项。科技成果水平经评价达到了“国际领先水平”。广州市轨道交通十八号线首通段2021年9月28日开通,二十二号线首通段2022年3月31日开通,至今运营状态良好,广泛获得社会及行业的认可,同时技术成果在广花城际、芳白城际、南中珠城际等项目中推广应用。该技术成果在具体工程中的实践应用,是在粤港澳大湾区轨道交通一体化发展的背景下,对国家发改委推进市域(郊)铁路发展建设政策的具体实践。


3

《复杂环境下轨道交通土建基础设施

灾及能力保持技术》项目


该项目依托“十三五”国家重点研发计划“复杂环境下轨道交通系统全生命周期能力保持技术”项目,主要针对桥梁和隧道等土建基础设施的能力保持与防灾关键技术进行研究,揭示了复杂环境下轨道交通基础设施性能劣化机理与全生命周期能力演化规律,形成了复杂环境下轨道交通致灾机理及防控理论,发明了新型高性能环保防水材料和风声屏障等产品。

该项目获得授权知识产权24件,其中发明专利13件,出版著作2部,发表论文35篇,其中SCI、EI检索24篇,编写相关标准/指南6部。科技成果水平经评价达到了“国际领先水平”。项目成果广泛应用于广州、上海、成都等地,取得了重大的社会、生态环境效益和经济效益。





本次获奖是对广州地铁设计研究院科技创新能力的充分肯定。设计院始终将科技创新作为企业发展的核心驱动力,在未来将持续强化企业在科技创新中的核心主体地位,通过加大关键核心技术攻关力度、承接重大科技创新项目、引进应用先进技术成果、加强科研团队建设等全面提升科技创新能力,引领城市轨道交通行业的技术革新,致力成为城市建设和轨道交通综合科技服务的领跑者,打造世界领先的轨道交通企业。


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