GMDI
近日，广东省人民政府公布了2024年度广东省科学技术奖获奖名单，广州地铁设计研究院股份有限公司（SZ.003013）再创佳绩，荣获广东省科技进步奖一等奖2项、二等奖1项，牵头完成的“城市轨道交通振动噪声控制关键技术及应用”项目荣获一等奖，是近二十年来广州地铁设计研究院首个牵头荣获省科技进步一等奖的科研成果；牵头完成的“轨道交通环境控制系统全域节能技术研发及产业化”项目荣获二等奖；参与完成的“毫米精度激光雷达测量关键技术及规模化应用”项目荣获一等奖。本次获奖标志着广州地铁设计研究院在科研创新领域实现了核心奖项的又一次突破。
01
十年攻关
破解轨道交通振噪联合调控难题
荣获省科技进步一等奖的“城市轨道交通振动噪声控制关键技术及应用”项目由广州地铁设计研究院牵头，与华东交通大学、广州地铁集团、西南交通大学、广州大学等单位历经10年共同完成，解决了城市轨道交通振动与噪声无法联合调控的世界级难题。
周期性轨道-隧道-地基分析模型
项目组创建的周期性轨道-隧道/桥梁-地基系统的振-声联合计算模型，揭示了振（声）源产生机理及复杂场景下的空间传播特征。研发的振动噪声预测及控制软件，将预测振动（噪声）级误差缩减至3dB（2dBA），准确度提高约50%。首创轨道宽频动刚度测试装备和轨道动态平顺性的虚拟轨检车预估技术，形成了振动噪声预测、检测、监测的整套关键技术；首创“振-声联合控制”的连续支承式轨道系统（减振12dB，降噪5～7dBA），发明了超低频高阻尼隔振器等新型轨道减振降噪产品。
项目获授权发明专利60余项，发表高水平SCI、EI检索论文80余篇，编写了包括广东省首部《城市轨道交通环境噪声与振动控制及评价标准》在内的7部标准。项目成果整体达到国际先进水平，部分达到国际领先水平，已应用于全国10多个城市的60多条轨道交通线路，创造直接经济效益超21亿元。
02
协同创新
毫米级激光雷达技术国际领先
重大技术突破需要跨领域、跨学科的协同创新。荣获省科技进步一等奖的“毫米精度激光雷达测量关键技术及规模化应用”项目是广州地铁设计研究院联合深圳大学、武汉大学等单位，瞄准毫米精度激光雷达测量核心技术装备自主可控的国家重大需求，打造的产学研协同创新典范。
激光雷达测量设备在隧道内工作
项目团队研制了地铁、高铁等精密测量装备，可一体化检测收敛、椭圆度等数十类指标，实现了基础设施服役状态检测从静态到动态、人工到自动、抽检到普测的跨越，为地铁、高铁运维测量提供了新手段。该成果已达到国际领先水平，并应用于广州、深圳、武汉等全国20多个城市6000多公里地铁隧道和20多个省市道路检测，勘测效率提升10倍以上，人员投入减少60%以上，行业赋能成效突出。
03
节能革新
构建轨交环控系统全过程标准体系
在节能环保技术方面，广州地铁设计研究院也取得了显著成果。由广州地铁设计研究院联合广州地铁集团、广州大学和广东汉维科技有限公司完成的“轨道交通环境控制系统全域节能技术研发及产业化”项目荣获省科技进步二等奖。
数字化工艺控制方法
项目团队创新了环境控制系统全空间和全工况适配的设计技术，提出耦合隧道通风系统与车站空调系统动态负荷分析与全工况适配的设备选型方法；开创了协同共建、云端监控、深度考核的应用新模式，创建了新的轨道交通环境控制系统全过程标准体系，促进了环境控制系统关键技术的标准化与产业化。项目共获得授权专利40项，编制标准10余部，发表论文近60篇，出版著作7部，登记软件著作权20余项，荣获国家、部、省级奖励等20多项，在隧道通风系统设计及节能优化控制方面达到国际领先水平。目前，项目成果已成功应用于广州、福州、宁波等10多个城市的地铁项目，累计节省运行电量约37亿度，节省运营费用约26亿元，社会经济效益显著。
广州地铁设计研究院的创新能力源于完善的科研管理体系与技术创新生态。为激发创新活力，广州地铁设计研究院出台一系列激励政策，积极构建“产、学、研、用”相结合的科技体系，与广州地铁集团联合建设国家工程研究中心，牵头或参与多个省部级以上科研平台建设。在创新人才方面，广州地铁设计研究院拥有全国工程勘察设计大师、广东省工程勘察设计大师和广州市工程勘察设计大师等领军人物，以及大批高素质专业技术骨干，为科技创新筑牢人才根基。
未来，广州地铁设计研究院将坚持“设计+数字科技”发展模式，聚焦行业难点，发挥设计引领作用，以科技创新驱动企业高质量发展，为城市建设和轨道交通建设高质量发展注入源源不断的动力。
End
