技术介绍
由广州地铁设计研究院自主研发的、全资子公司广州科慧能源有限公司（以下简称“科慧能源”）负责实施的城市轨道交通高效空调系统关键技术，针对轨道交通车站空调系统能耗占比大、能效低，以及环境动变化态、运行模式复杂等问题，建立了高效空调系统性能预测模型，研发出高效空调系统精细化设计方法，开发在线学习控制模型，并搭建云端智能运维平台，实现了空调系统的持续高效运行。
数据显示，应用该技术后，车站制冷系统年平均运行能效比>5.5，空调系统年平均运行能效比>3.8。
应用案例
在《目录》中，广州地铁三、五号线环控系统合同能源管理项目和港铁（深圳）4号线一期工程车站空调系统能源管理项目作为城市轨道交通高效空调系统关键技术依托的典型应用案例公布。由科慧能源负责具体项目执行。
广州地铁三、五号线环控系统合同能源管理项目
在该项目中，广州地铁设计研究院作为全程能源服务单位，在行业内首次全线采用能源费用托管型合同能源管理模式（EMC）。其服务范围涵盖融资、系统检测与诊断、深化设计、设备采购、施工、调试及运维等全过程。该项目合计42个站点，总装机容量达17600RT。项目实施后，车站环境温度和空气品质得到显著改善，空调系统实现节能率≥40%，平均年节电量约0.33亿kWh。
2024年，该项目入选“交通运输部绿色低碳交通强国建设专项试点任务(第一批)”，并在央视财经频道专题报道。
港铁（深圳）4号线一期工程车站空调系统能源管理项目
港铁（深圳）4号线一期工程车站空调系统于2003年投入使用，共涉及4座车站，总装机容量为1200RT。本次项目采用能源费用托管合同能源管理模式对其进行节能升级改造，历时162天改造顺利完成。改造后，空调系统节能率达 47%，合同期内空调系统可节约电量4944万kWh。
