@广州街坊 | 2021广州交通大事记- 大数跨境

@广州街坊 | 2021广州交通大事记

广交研

2021-12-30

广州交通大事记

2021年，在“十四五”开局之年，广州全力攻坚克难，与新冠肺炎德尔塔病毒 “鏖战”一个月，守住中国“南大门”，阔步迈向全球重要综合交通枢纽目标，稳步推进交通基础设施工程建设，助力粤港澳大湾区高质量发展：机场T3航站楼开工，为白云机场打造世界级标杆机场奠定基石，加速引领大湾区世界级机场群发展；作为“大湾区最快地铁”的十八号线首通段，最高运营速度达160公里/小时，实现南沙自贸片区至中心城区30分钟通达的时空目标；首座珠江两岸人行桥海心桥的开通，为广州增加了一张亮丽的城市新名片、一处城市打卡景点；电动自行车实行上牌登记管理、优化非机动车道、增设道路机非隔离等一系列措施，提升慢行空间品质，满足人民群众便捷出行的需求。

Part 01

加快枢纽基础设施建设，

增强枢纽辐射全球能力

截止2021年11月，白云机场完成旅客吞吐量3778万人次，同比减少2.88%；货邮吞吐量185.2万吨，同比增长17.13%，货运业务保持良好发展势头。作为广州主要对外门户，白云机场守好祖国南大门，落实疫情防控和完成运输保障，积极配合构建国际国内双循环的发展格局。同时开工建设T3航站楼与交通枢纽工程，为建成全球重要交通枢纽夯实根基。

广州白云国际机场T3航站楼效果图

截止2021年11月，广州港完成集装箱吞吐量2061.7 万标准箱，同比增长5.9%；货物吞吐量4.8亿吨，同比增长4.5%。广州港已开通集装箱航线240条，其中国际集装箱班轮航线140条（新增20条）。在全国8省32个地市成功布局36个内陆港办事处，成功开通中欧、中亚班列。广州港已开通114条往来“一带一路”国家和地区的航线，覆盖40多个“一带一路”沿线国家。南沙港铁路通车在即，大力发展海铁联运业务，拓展港口腹地。广州港立足粤港澳大湾区、服务全国、联通世界的现代化综合运输体系逐步形成。

南沙港区四期码头实船联合调试现场

南沙港铁路航拍

大事记

6月2日 南沙港区四期码头成功完成实船联合调试

6月26日 广州白云国际机场T3航站楼以及T3交通枢纽轨道交通预留工程开工

11月29日 南沙港铁路完成正线铺轨

Part 02

推动轨道直连直通，构建

“一小时”交通圈

2021年广州全力推进十一号线、七号线二期、十三号线二期等11条（段）地铁建设，开通地铁十八号线首通段，实现广州运营600公里地铁线网。十八号线作为全国时速最快地铁，不仅是连接南北的重要交通走廊，更能大大缓解全国客运量最大线路地铁三号线的客流压力。2021年广州加快推进广州东至花都天贵城际、芳村至白云机场城际、穗莞深城际等多条城际的规划建设进展，加快打造“轨道上的大湾区”，全力构建湾区“一小时交通圈”。

地铁十八号线番禺广场站

地铁十八号线开通

广州东至花都天贵城际动工

大事记

4月30日 广州地铁刷新新冠肺炎疫情常态化以来线网客流的单日最高值达1151.71万人次

9月28日 地铁18号线首通段（万顷沙-冼村）开通运营

9月28日 广州东至花都天贵城际铁路、芳村至白云机场城际动工

11月26日 广佛环线佛山西站至广州北站段项目可行性研究获正式批复

12月5日 7号线西延段（广州南-美的大道）通过试运营安全条件评审

12月10日 22号线首通段（番禺广场-陈头岗）开展运营调试

12月16日 广州地铁乘车码相继与上海、重庆、北京、天津、深圳5个城市地铁乘车码实现互联互通

12月28日 佛山2号线开通运营，新增一条广佛衔接轨道

Part 03

完善城市骨干路网，

优化慢行交通环境

2021年广州进一步提升道路交通互联互通能级，建成新化快速、南大干线（石新路至莲花大道段）、新广从路快速化改造工程、华南快速路石门堂山隧道扩建工程，大力推进从埔高速、增天高速、机场二高、南中高速等战略性通道建设。不断完善城市交通内部骨干路网体系，洛溪大桥扩建工程完工，建成明珠湾大桥、番海大桥，开工建设会展西路隧道、火炉山隧道、鱼珠隧道。

华南快速路石门堂山隧道扩建工程

洛溪大桥新旧桥全线通车

改善交通微循环，畅通城市道路“毛细血管”，打通城市“神经末梢”。至11月底，全市累计完成84个路段74公里非机动车道改造，新建86.62公里机非隔离；完成交通拥堵点治理65个，完成“双微改造”18个；完成新建、改造港湾式公交车站39个。为适应广州交通新形势，实施电动自行车上牌登记管理，同时开展全市交通秩序大整治专项行动，交通秩序持续改善，交通安全形势稳中向好。

海心桥夜景