获得奖项：
2019年度广州市优秀城乡规划设计奖“二等奖”
项目团队：
广州市交通规划研究院 、 深圳奥雅设计股份有限公司
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项目背景
随着市民对优美生态环境需求日益增长，中央强调生态文明建设，要建设望得见山、看得见水、记得住乡愁的美丽中国。按照广州市委市政府工作部署，海珠湿地品质化提升是广州实现“老城市新活力”的重要举措。
海珠湿地是中国特大城市中心区规模最大的国家级湿地公园，是广州的城央绿心。但由于交通可达性差、道路分隔严重等原因，导致海珠湿地整体缺乏环境引力、生态活力、经济动力，亟需进一步借助慢行系统的完善，促进湿地保护和生态效应的充分发挥，促进人与自然和谐相处，为此背景下，海珠区组织开展海珠湿地地区慢行交通系统改善规划研究。
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规划构思
规划范围：主要为海珠湿地保护范围，面积约22平方公里。
规划目的：以慢行为载体，激发地方特色和潜力，更好地保护和利用湿地资源，更好地为市民服务，将海珠湿地地区打造为广州的“城市绿洲”。
规划原则：有利于保护和合理利用生态资源；有利于突显地方特色；有利于绿色、健康、便捷的交通系统构建；有利于地区环境与经济转型升级。
规划思路：规划分三个层次建立整体架构。一是塑造区域性的代表慢行廊道，衔接城市发展及交通轴带；二是构建内部特色环路，串联地铁、公园、村落，破除分隔，加强融合与互动；三是打造功能空间，提供聚集和活动场所，提升空间活力。
内部环路串联节点构想图
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主要内容
（一）系统性的规划布局方案
构建“三带提韵、五环通脉、十星闪耀”的布局结构，形成52.5公里的慢行系统。
（1）三带提韵方案——构建整体性、结构性的慢行廊道
打造三条门户性，代表性的慢行廊道：
一是依托新城市轴线，构建6公里的轴线公园慢行系统，展示新城市魅力，打造留下城市印记的“新轴线都市魅力展示带”；
二是依托环岛路、珠江滨水岸线，构建10公里黄金岸线滨水休闲带，体现岭南水乡特色，打造见证崛起蝶变的“海珠创新湾滨水景观带”；
三是依托新滘路，串联创意园区及公共服务中心，构建9公里科创风貌慢行带，激发城市活力，打造体验地色文化的“新岭南科创文化体验带”。
（2）五环通脉方案——内部串珠式主题环路
内部形成五条主题环路，串联地铁站、湿地、村落，破解高快速路分隔。分别为：
以果树公园为核心，长4.3km的百果之园慢行环；
以海珠湖为核心，长4.2km的乐活水岸慢行环；
以海珠湿地为核心，长11.2km的湿地智谷慢行环；
以小洲村为核心，长10km的重拾岭南慢行环；
以赤沙生态公园为核心，长8.3km的天然健身慢行环。
（3）十星闪耀方案——激发活力的空间节点
规划打造上涌公园北、海珠湖北等10个功能节点，完善地铁衔接、增设特色公交、停车场等，优化空间功能，吸引人流，聚集人气。
（二）特色性的配套设施设计方案
以果树为主题，提出了指引系统及驿站服务设施等设计建议。
交通指引系统设计
（三）示范性的详细设计方案
对海珠湖及上涌果树公园周边区域的慢行系统进行详细示范设计，提出包括通道空间、断面、景观、平面等详细设计方案和建设要点。
通道设计方案
局部场景方案
洋湾岛南节点总体设计方案
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创新与特色
1、创新性的采用交通规划与景观设计融合方法，为品质化精细化设计提供技术手段。规划以交通规划方法筑网络、定空间，以景观设计手段优化空间和细节表达，让交通规划设计更加贴近场地特色，为品质化精细化设计提供技术手段。
2、以市民“步行1万步，骑行1小时”等实际需求为导向，提供尺度适宜的慢行活动场所。规划构建的特色环路，尺度宜人，贴近市民生活。
步行、骑行需求尺度空间分布
3、融合交通、生态、经济等多个专业，构建成功能复合的“翡翠项链”式慢行系统。规划将慢行系统作为促进城乡优化、经济增长、环境保护的纽带，打造精品路径和生态品牌，实现人与自然的和谐共处。
4、通过有温度的规划设计方案，丰富了海珠湿地作为城市绿心的内涵，实现从“保绿、看绿”到“用绿、享绿”的提升和转变。在城市绿心中打造与湿地互融的慢行系统，为市民提供公共的、优质的生态休闲产品，让市民能在家门口就能享受大自然。
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规划实施情况
1、有力促进了海珠湿地的改善提升，引起了良好的社会反响。方案已在洋湾岛创投小镇等项目先行实施，海珠湿地整体形象得以显著提升，成为可及、可达、可享受的广州生态“打卡地”,获得了国际知名政治家和央视的点赞。
2、有效激活地区活力，促进市民与湿地的良好互动。地区相继承办了湿地接力马拉松、“走读自然”徒步大会等户外活动，促进了人与自然的良好互动，并有效带动了相关产业发展。
3、规划成果纳入地区控规，转变为法定规划。成果与地区控制性规划充分对接，将慢行建设要求纳入控规方案进行控制，成为规划、建设及管理的直接依据。
供稿 | 交通规划五所
编辑 | 技术质量所
