近日，中国知网评价中心基于中国知网资源总库遴选近十年（2012-2022）各学科代表性论文并推出《学术精要数据库》，分别按照被引频次、下载频次、PCSI指数（论文引证标准化指数）遴选出同年度同学科同种文献类型的期刊及会议论文中前1%的高影响力论文，即高被引论文、高下载论文及高PCSI论文。其中市交研院在2012-2022年期间共有15篇论文入选高影响力论文，主要发表在《城市交通》、《公路交通科技》等业内具有重大影响力的期刊。
我院长期以来深耕交通规划研究，在轨道交通、道路交通、综合交通规划、枢纽设计、交通模型、交通大数据等领域均积累了大量的科研成果及先进经验，15篇论文入选《学术精要数据库》高影响力论文正是我院长期耕耘的成果。未来，我院将进一步加大科研创新投入，做好规划支撑服务，及时总结科研及规划成果，为交通行业的蓬勃发展添砖加瓦。
2012-2022年市交研院高影响力论文
1、广州市轨道交通客流特征分析
马小毅、金安、刘明敏、李发智
城市交通2013 年06 期
他引总频次: 72｜被引: 74｜下载: 1294｜PCSI: 18.932
摘要：根据广州市轨道交通运营资料，从网络、线路、车站三个层面探讨轨道交通从单线向网络转变过程中的客流特征和成长规律，为客流预测模型的参数选择提供参考，以便更科学合理的预测轨道交通客流。
2、城市路网的复杂网络特性和鲁棒性研究
赵国锋、苑少伟、慈玉生
公路交通科技2016 年01 期
他引总频次: 60｜被引: 60｜下载: 1107｜PCSI: 17.191
摘要：为分析城市路网的复杂网络特性和遭受攻击时的鲁棒性，采用对偶法将城市路网转化成拓扑结构图，以连通度、最大连通子图的相对大小、网络效率和圈数率4项指标作为鲁棒性评价指标，并以广州市海珠区的规划路网为例按照节点度、点介数和边介数的大小进行了鲁棒性测试。
3、广州城市轨道交通快线的创新实践与思考（点击标题查看完整论文）
景国胜、黄荣新、谢志明
城市交通2020 年01 期
他引总频次: 12｜被引: 12下载: 554｜PCSI: 10.401
摘要：从分析广州城市轨道交通快线经历的3个发展阶段入手，总结取得的成就和不足。重点提出加快湾区铁路及城市轨道交通快线的规划建设，创新国家铁路、城际铁路、城市轨道交通间的衔接组织，实现三网深度融合，满足广州在大湾区、都市圈、市域等不同层次轨道交通出行需要。
4、大城市国土空间规划中交通规划编制方法探索——以广州市为例（点击标题查看完整论文）
马小毅、江雪峰
城市交通2019 年04 期
他引总频次: 21｜被引: 24｜下载: 826｜PCSI: 8.973
摘要：以广州市实践为例，介绍交通规划在国土空间规划中的组织方法、技术理念和表达形式方面的探索。总结在国土空间规划中同步编制交通规划和建立专业、高效、动态的维护体系的经验，并展望下一步的研究方向。
5、 粤港澳大湾区轨道交通体系发展的思考（点击标题查看完整论文）
景国胜、黄荣新、徐士伟、叶树峰
城市交通2019 年03 期
他引总频次: 25｜被引: 28｜下载: 1978｜PCSI: 8.191
摘要：粤港澳大湾区轨道交通体系与世界一流湾区相比仍存在网络规模总量不足、出行时耗长、市域（郊）铁路发展滞后等不足。未来大湾区轨道交通体系应集中力量规划建设高标准城际铁路网络、积极谋划高等级市域（郊）铁路网络、大力推进同城化地区的跨市地铁一张网规划，以支撑粤港澳大湾区融合发展。
6、日本综合客运枢纽交通衔接设计经验及启示
谢志明、陈海伟
城市交通2016 年05 期
他引总频次: 22｜被引: 22｜下载: 839｜PCSI: 6.531
摘要：针对日本城市综合客运枢纽典型案例，从提高枢纽换乘便利性及枢纽与城市功能有机融合两方面，总结综合客运枢纽交通衔接设计和布局经验；从客流组织出发，提炼综合客运枢纽交通设施衔接布局关键要点及对中国的启示。
7、基于大数据的交通拥堵影响因素关联性实证分析
易斌、宋程、刘翰宁
交通与运输2021 年02 期
他引总频次: 6｜被引: 6｜下载: 624｜PCSI: 6.025
摘要：基于大数据技术获取广州市62个交通分区的拥堵指数、人口密度、就业密度等9个指标数据，采取归纳法将各指标归纳为设施不便利程度、人口岗位综合密度、对外分布影响因子、过境交通因子四大综合指标，利用SPSS软件分析交通拥堵指数与四大综合指标的关联性并提出优化策略。
8、高铁站点周边地区发展与规划策略研究
马小毅、黄嘉玲
规划师2017 年10 期
他引总频次: 33｜被引: 34｜下载: 1285｜PCSI: 4.501
摘要：从高铁对区域和城市的产业影响出发，提出高铁站点周边地区的产业分析框架，并结合广州火车站、增城火车站和吉首高铁站的案例对站点周边地区产业发展模式进行了研究，探讨了高铁对区域产业的带动模式，提出了高铁站点周边地区产业规划对策。
9、考虑实时需求的需求响应式公交调度方法研究
韩博文
广西师范大学学报(自然科学版) 2019 年03 期
他引总频次: 16｜被引: 16｜下载: 960｜PCSI: 4.276
摘要：本文在车联网平台下进行需求响应式公交的调度方法研究，为出行者提供提前、实时双重预约模式下的高品质运输服务。
10、交通大数据视角看广佛同城
陈先龙、李彩霞
城市交通2017 年05 期
他引总频次: 16｜被引: 16｜下载: 1017｜PCSI: 3.858
摘要：广佛同城发展是中国城市群中同城化程度最高的区域。本文简要分析广佛同城的交通基础设施发展演变历程，并基于模糊大数据（手机信令数据）和准确大数据（运行监测数据）对广佛通勤交通特征进行分析。
11、基于供需平衡的广州市充电基础设施规划探索
卞芸芸、黄嘉玲、郑郁
规划师2017 年12 期
他引总频次: 19｜被引: 20｜下载: 768｜PCSI: 3.858
摘要：以公共经济学理论为指导，从消费的日常性和必要性两个维度，提出以需定供的电动汽车充电设施规划思路，同时根据广州市的实践，制定了符合广州市实际的充电桩空间布局方案，以期为相关规划提供借鉴。
12、交通方式划分离散选择模型的比较研究
陈先龙
交通运输工程与信息学报2014 年02 期
他引总频次: 12｜被引: 12｜下载: 810｜PCSI: 2.789
摘要：本文章介绍了MNL、NL、HEV、MNP、MMNL等五种离散选择模型，重点分析了它们各自的理论基础与特点，并应用于交通方式划分案例，对模型参数进行标定。该研究对交通方式分担率预测问题具有重要的指导意义。
13、基于聚类分析法的广州地铁周末客流变化规律
陈建均
交通与运输2019 年S1 期
他引总频次: 10｜被引: 10｜下载: 817｜PCSI: 2.245
摘要：结合广州地铁周末客流特性，基于聚类分析方法研究城市轨道交通周末客流变化规律，为轨道交通的运营组织及轨道线路的规划提供支撑。
14、城市交通需求管理政策的适用条件及效果
甘勇华
交通运输系统工程与信息2012 年05 期
他引总频次: 11｜被引: 11｜下载: 879｜PCSI: 1.720
摘要：探讨适应我国国情、支撑和引导城市发展的城市交通需求管理政策体系及其各种政策实施目的和手段，系统分析交通与土地利用协调发展、公共交通优先和道路拥堵收费等各种交通政策具体措施、适用条件和实施效果，从中得出发达的公共交通系统、先进的交通信息化，以及多个政策组合形式实施是成功推行交通需求管理的共同特点。
15、共享汽车运营管理系统设计研究
胡少鹏、郑淑鉴
公路与汽运2017 年06 期
他引总频次: 8｜被引: 8｜下载: 1409｜PCSI: 1.403
摘要：分析现有共享汽车运营管理中存在的问题，提出共享汽车运营管理问题的解决方案，并基于这些解决方案设计了共享汽车运营管理系统架构。
供稿 丨 技术质量所
编辑 丨 技术质量所
