2025年11月9日

中华人民共和国第十五届全国运动会

（以下简称“十五运会”）

开幕式在广东省奥林匹克体育中心

圆满举办！

第十五届全国运动会开幕式现场

图源：全运广州

作为首次由粤港澳三地联合举办的体育盛会，十五运会汇聚了规模庞大、来源多元的观演人员及工作人员。高效有序的抵离保障，依靠科学、稳定、高效的交通体系支撑。

第十五届全国运动会开幕式现场

图源：全运广州

据现场统计

6万名嘉宾及观众等客群

在开幕式散场后30分钟安全离场

55分钟内乘坐地铁或大巴离开开幕式场馆

顺利破解大客流集中散场拥堵难题

作为交通技术支撑团队，广州市交通规划研究院有限公司（以下简称“广交研”）全力护航全运交通组织安全和优质运输服务保障。按照 “团进团出、时空分离” 的交通疏导模式，开幕式进场阶段各客群划分4个进场方向，保障各类客群分时段按照既定路线、入口有序进场；散场阶段将奥体中心周边划分为4个疏散区域，通过 “远端分流、近端疏导” 的策略，破解大客流集中散场的拥堵难题。

广交研深耕重大赛事交通保障，先后深度参与九运会、亚运会等多项重大体育赛事的交通保障工作。此次作为十五运会交通保障服务单位之一，广交研发挥专业优势，以“提前规划定方向、紧密跟进抓落实、驻点办公保高效”的闭环工作模式，顺利完成保障任务提供了坚实有力的技术支撑，保障开幕式交通运行“有序、安全、高效、智慧”。

广交研科学测算全周期交通需求，研判各类客群进退场路径，重点参与以下工作：确定各客群交通服务方式、开展开幕式通道规划、进行交通保障政策研究等，构建全链条技术支撑体系。

以“安全第一、精准疏导、专列专线、集散归一”为组织思路和原则，规划“地铁为主、大巴为辅、公交保底”的运输模式，精心设计近百条进、散场路线。

开幕式运行地铁专列

图源：广州交通

结合客群分类，按照“分类保障、就近停放、应急储备”原则，形成“14+2”停车布局方案（14个使用停车场+2个备用停车场），协助推进开幕式场馆及周边停车场改造落实。

开幕式期间场外的大巴停车场

图源：广州交通

结合开幕式规模、参与人员构成及周边区域人口分布和出行特征，精准预测开幕式前后不同时段的交通流量变化趋势；

分析关键节点的流量峰值、流向分布，开展开幕式场馆周边核心道路的通行压力测试，协助制定现场周边区域及相关道路分时、分段采取临时交通管理措施。

开幕式临时交通管理措施

结合各类人员交通保障要求，以及“远端一次安检+临场二次安检”安保要求，广交研协助交通运行团队分方向选取大容量场地，推进落实“4+4+2”远端集结点（4个嘉宾车辆集结安检点 + 4个大巴车辆集结安检点 + 2个地铁专线集结安检点）选址，开展交通集散接驳方式研究。

远端集结点——流花中心

十五运开幕式大规模人员快速集散是对交通保障的重大考验。按照“团进团出 时空分离”的交通疏导原则，将开幕式进场、退场阶段各客群划分4个进场方向，保障各类各客群分时段按照既定路线、出入口有序进退场。

奥体中心交通指示牌清晰有序

观演人员有序散场

广交研以技术创新为核，在仿真评估基础上，开发了第十五届全运会交通保障技术支撑平台，推动开幕式交通保障相关工作数字化、集成化、可视化；

结合广州市路网模型开展开幕式场馆人车进退场全仿真模拟评估，精准预判潜在风险并优化方案；

开发开幕式流量监测统计平台，以数据赋能夯实现场调研与后评估智慧化基础。

十五运会交通保障技术支撑平台（自研）

十五运会交通保障仿真平台（自研）

十五运会开幕式流量监测统计平台（自研）