来源：艺非凡（ID: efifan）
科技，
是第一生产力。
不一样的停车库
每逢节假，
好姐姐就喜欢去商场逛逛，
买不买得起是一回事，
长长见识总是好的。
一个人，
或者邀上几位小伙伴，
但好姐姐有个原则：
绝对不和开车的朋友一起去。
为什么？
偌大的停车库，
经常性来回转几圈都找不到车位，
好不容易等到一个，
还有被插队的可能，
最后终于轮到自己“喝汤”，
时间却也白白浪费了。
（告诉我，不止我一个…）
逛完更心塞，
几个小时下来腰酸背痛，
一口气再上不了五楼，
只迫切地想回家休息，
然而，能体会到怀揣着美好愿望
却找不到车的凄凉吗？
车在香蕉区还是苹果区来着？
5号车位还是15号？
噢，多么痛的领悟……
不过今天，
从来不寄希望于停车库的好姐姐，
却发现了一个新科技。
它真正实现了停车不用等，
取车不用找，
轻轻松松两分钟。
最主要，
是中国制造。
将车停在一个平台上，
然后下车，
接受“盘问”。
仓门处会仔细向车主确认信息，
这种“盘问”是提醒：
车内是否还有人或宠物，
车门是否上锁。
信息确认完毕后，
恭喜你，
已经没车主啥事儿了，
可以该干嘛干嘛去。
接下来上场的，
正迎面向我们漂来，
它不是块普通板子，
而是泊车机器人AGV。
机器人AGV运用梳齿交换技术，
将车轻轻托起。
通过激光导航，
把车运送到车位，
每个车位设有固定的梳型架，
实现车辆的纵向摆放。
除了梳齿型停车AGV，
还有车板型停车AGV，
车辆直接停在车板上，
然后连车带板一起候在车位。
取车的时候更便利，
利用手机APP预约取车，
提前两分钟到达指定地点，
车就自己来了，
再也不用寻来找去，
so easy！
这款“黑科技”号称
全球首创“激光导航+梳齿交换”式
汽车搬运AGV机器人。
定位精准度误差少于5mm，
行驶速度最高可达1.5米/秒，
平均载重量2.5吨。
通过万向转动设计，
能够实现100辆AGV同时调度。
而且，因为无需上下开车门，
同一块场地上能节约出40%的车位，
以长远的视角来看，
无疑大大节约了场地成本。
泊车机器人AGV是由
中国深圳一家机器人科技有限公司研发，
公司也没想到项目模拟视频效果如此好，
甚至引来其他国家的关注。
之前外国也有类似产品，
比如德国沃夫斯堡停车场，
每栋楼可停放400辆车。
但他们的停车机器人“Ray”，
看起来笨重又占地方，
没有这款AGV便利轻巧。
所以当汽车技术排名的第一的德国
表示出合作意向时，
中国的科技水平不仅得到世界的认可，
更是在此领域站到了巅峰。
值得一说的是，
据德国杜塞尔多夫国际机场透露，
他们的6个停车机器人一共花了将近400万欧元
（折合人民币近3000万），
且经过现场使用，
取一辆车的时间要超过5分钟，
司机们都等得心焦焦。
中国的这个机器人，
却是绝对的物美价廉，
而且取车快，
看得外国人心痒痒。
（我不是打广告，我是在炫耀）
2017年1月，
位于南京地铁夫子庙站的机器人停车库基本建成进入最后测试阶段，
预备投入试运营。
这是中国首个机器人停车场，
虽然只是个60车位的小型车库，
却是中国科技领域迈出的一大步。
它目前只能应用于地铁“P+R”停车场，“P+R”停车场即换乘停车场，驾车停进此停车场后，换乘地铁抵达工作地点，下班后再乘坐地铁到达停车场，能为上下班节约不少时间。
先在微信预约车位，
停好车后就直接去换乘地铁，
避开私家车高峰时段。
下班到停车库，
微信预约取车，
一键导航车自来，
酷到没朋友。
而且停车技术不好的朋友，
再也不用担心被人嘲笑，
女司机的福音……
这种新型停车场不仅节省时间，
节省空间，
还可以做到全场无人，
大大降低安全隐患。
科技是第一生产力，
中国制造必定会越来越好，
走向世界，
走到更远。
如果哪天泊车机器人在各大商场普及，
好姐姐一定会开着车，
时常出去逛逛，
体验下科技化带来的便利，
想来这天不会太久。
