大数跨境

限49吨?一言不合砸窗卸煤 多省治超凶猛升级 附详文+山西明迎雪

限49吨?一言不合砸窗卸煤 多省治超凶猛升级 附详文+山西明迎雪 煤老板网神木煤炭信息
2017-03-22
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导读:限49吨?一言不合砸窗卸煤 多省治超凶猛升级 附详文+山西明日迎雪

     来源:煤老板快讯  作者:雷 雪 妮

阳春三月却逢雪 2017多事之春

山西明迎雪


⊙ 今天白天:全省阴天间多云,大部分地区有小雨或雨夹雪,北部山区有小雪。

明天白天到明天夜间:全省阴天转多云,北部和中南部山区有雨夹雪转中雪,北中部部分地区有大雪,朔州忻州吕梁北部等地的局部地区有暴雪;中南部平川有小雨转雨夹雪。

煤市火爆
一煤难求

近日神木煤炭销售火爆场面不改,一煤难求煤炭抢购依然延续,致使煤价强势坚挺。装车难成为困扰货主及煤企眼下的最大难题。如约而至的各类煤矿检查让煤企应接不暇,减停产变相成为引燃煤价走高的导火索。雄绉绉气昂昂,煤价跨极限。

治超升级
司机惶恐

 对于上游煤企、中游司机、下游客户来说,面对眼下涨价一发不可收拾的煤市,可谓冰火两重天,五味杂陈各种感受一应俱全,其中最难受的莫过于内外交困的货车司机一族。


        对于拉煤司机来说货少车多,这段时间最揪心的莫过于运费不见涨,反而各地治超行动凶猛升级席卷而来。货车司机已经明显招架不住,试问3000万货车司机寄希望的9·21后运费合理回归到底在哪?许多司机在煤老板快讯后台不间断的大量留言,字句肺腑表达着对治超政策的愤愤不平及无能为力。

货运市场
规范回归

安全严检之下多数煤矿没有正常开工,市场货少车多,一货多车被哄抢,再加上信息部及货主的竞相压价,导致运费一直跌跌不休直线下滑。再者,拉低价货使得行业陷入恶性竞争,越演愈烈的苦不堪言让司机师傅着实无奈。


       对于近日燃爆朋友圈的山东枣庄破窗执法,一言不合就砸窗的严厉升级版治超,确实让货运司机有些惊呼!不过对于一直存在张狂的百吨王来说,绳之以法总比逍遥法外觉得能接受些,相信在此次全国的大行动治超下,货运市场能迎来公平的运输环境,让运费上涨来的更合理及更早些吧!


       赶紧和小编一起看一下最新的全国多地治超新政吧!☟☟☟

各地治超 · 新招
全国篇

 广东治超:3月21起超49吨货车禁上高速。广东省云浮市、肇庆市交警支队发布《关于拒绝超限超载货车驶入高速公路的公告》,广云、云梧、云罗高速公路沿线收费站入口将利用固定设备对货车称重,2017年3月21日起,车货总重超49吨(含49吨)车辆禁止进入高速公路。


 安徽治超: 超载车不卸货不能走。安徽全省将建成治超站点688 个,对违法超限超载货车既罚款又卸载,省公安厅交警总队总队长范厚本表示,以前治超不彻底,原因之一是只罚款不卸载,而罚款可以通过超载来弥补。这次治理货车超限超载,必须有公路管理机构开具的称重和卸载单,才能处罚,“违法状态没有消除不得放行。”


河南治超:每吨罚款800元,否则营运证不予审验,车辆不予年审!目前河南省高速口下站口都在进行超吨检测,并且采用货运车辆超限超载动态检测系统,该系统将自动上传超载记录至运管系统和交警系统,凡超核载质量3%以上,每吨罚款800元。同时营运证年审时需全部上交罚款,否则营运证不予审验,车辆年审不予审验。


山西治超:本月起山西高速一支队将开展集中整治行动,严查大车占道、非紧急情况下占用应急车道等违法行为 。

  1、货运车辆不按规定车道行驶:在桥梁、隧道、弯道、坡道、路面实线等重点路段占用最左侧车道行驶和超车的,在平直路段不按规定靠最右侧行驶的,遇有交通事故和交通管制不依次靠右停放等候、穿插行驶的;

  2、车辆非紧急情况占用应急车道行驶:在有应急车道的路段,在发生交通事故、交通拥堵或法定节假日车流量大等情况时,车辆占用应急车道行驶或停放的,正常情况下占用应急车道行驶、停车和超车的。

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