神木三江煤矿4月15日起面煤上涨
15元/吨；
神木大砭窑煤矿4月14日中午12点，洗面上涨
5元/吨执行500元/吨；2-5籽上涨
10元/吨执行610元/吨；38块上涨
10元/吨执行630元/吨；洗中块上涨
10元/吨执行570元/吨；原煤中块上涨
10元/吨执行535元/吨；
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近日在全国煤矿安全培训工作现场会上，国家煤监局局长黄玉治说，煤矿企业要 上装备、减强度，要持续推进机械化换人、自动化减人，加快煤矿机器人研发应用，努力把员工从危险环境和繁重劳动中解放出来。要推广实施“取消夜班”做法，逐步改变煤矿井下员工“一天三班倒、24小时连轴转”的传统作业模式，降低劳动强度，让作息规律回归自然。
黄玉治表示，要进一步完善薪酬激励制度，加大工资收入向特殊人才、井下一线和艰苦岗位倾斜力度。在生活上，主动帮助解决落户、教育、住房、医疗等难题，倾听员工在安全生产、职业健康、体面劳动等方面的诉求，满足员工对美好生活的向往。在名誉上，加大对技术能手、工匠大师、劳动模范等优秀员工的推介和宣传力度，扩大影响力、提高知名度，让高素质人才“名利双收”。
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“货车右行”交通管控，是指规范高速公路中重型载货汽车（以下简称货车）通行秩序，从严打击货车占道违法行为，在全省高速公路实现客货车分道行驶。
明确“货车占道”违法行为
◆同向三条车道正常通行状态下，中重型载货汽车占用最左侧车道行驶、超车的。
◆同向四条车道正常通行状态下，中重型载货汽车占用左侧两条车道车道行驶、超车的。
◆同向两条车道正常通行状态下，中重型载货汽车在最左侧车道行驶，且右侧施划有“长实线”，无论其行驶或者超车均应处罚。
◆同向两条车道正常通行状态下，中重型载货汽车占用左侧车道连续超车2辆（含）以上的。
◆同向三条车道正常通行状态下，中重型载货汽车借用中间车道超车（允许连续超车）后未立即返回原车道的，即右侧车道无车辆，但仍然占据中间车道长期行驶的。
上述行为均属于“货车占道”违法行为。
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据4月8日召开的唐山市全域治超暨创建无超限超载城市动员部署会议上消息，为深入推进生态唐山建设，助推高质量发展，针对公路超载超限问题相对突出的实际情况，唐山市从4月8日起至年底，集中开展全域无超载超限城市创建统一行动。
据悉，这次全域治超工作，不同于以往的阶段性攻坚行动，将通过务实有力的整治举措和扎实过硬的工作作风，彻底解决年年治超载但久治不绝的问题，实现“两个确保、三个转变”目标。“两个确保”，确保2至3个月内杜绝超载超限车辆上路、入境、通行，全域范围内禁行49吨以上超限超载货运车辆；确保今年内成功创建无超载超限城市，并建立健全长效机制，形成常态化、智能化、法治化治理体系。通过全域治超实现“三个转变”，即治超范围由以中心区为重点向全区域、全方位、全天候治理转变；治理方式由各自为战向市级统筹、各级联动、协同治理转变；治理成效由阶段性向常态化转变，推动形成与高质量发展要求相适应的运输结构和发展方式。
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