今日起高速恢复收费
从2020年5月6日零时起，也就是今日，收费公路恢复收取车辆通行费。其中，开放式收费高速公路和普通公路以车辆通过收费站收费车道的时间为准，封闭高速公路以车辆通过出口车道的时间为准。
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四方均相互观望
高速收费尘埃落定，但是货主、车主、货站、煤矿四方却懵了。煤矿等待运费确定后调整煤价，货主也在等待运费确定，再决定要不要出手上煤，车主和货站又等货主定运费。长途拉煤车和货主的运输、采购出现断层，四方均按兵不动，相互观望，等待其中一方主动踏破僵局。
无论如何，高速收费后运费上涨成定局。较高速免费时的运费，运价会有20-80元/吨左右的上涨，云南等地运费涨幅可能超百元每吨。但现在大家举步不前的主要原因是因为油价和气价暴跌，同时高速收费也有不同的优惠政策，这就意味着即使高速恢复收费，长途运价也会比同期低20-30元/吨左右。
以下运费仅做参考，请以实际运费为准。
长途司机近几日都已经停运，神木店塔停车场拉煤车爆满，均等待最新运价的确定。大家预测运费将在5月8日左右会有一个比较确定的结果。
煤价承压下行
运费上涨、相互观望导致采购断层，同时因为刚需不足，煤矿承压，煤价持续走低。或在5月8左右煤矿或会出现较为集中的煤价调整。
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