今日钢价并未如预期普涨，期货尾盘跳水，现货主稳个调。宏观数据显示，汽车需求仍然较弱，9月钢材出口下滑，反映全球市场的下行压力。目前钢价缺乏上涨动力，有走弱的趋势。
尽管近几日宏观形势好转，中美磋商利好，但钢价并未如预期普涨，市场观望情绪浓厚，尤其在今日期货尾盘跳水之后，成交谨慎。十月过半，在全球经济下行，工业品下滑的大趋势下，钢价能否走出一波反弹行情，就看传统的“银十”需求是否能持续释放。目前来看，钢厂利润仍在，复产后产量攀升，库存压力增加，钢价短期仍面临压力，预计今日钢价弱势运行。
市场影响因素
1、中汽协：9月份汽车销量227万辆 同比下降5.2%
10月14日，中国汽车工业协会公布消息，中国9月份汽车销量227万辆，同比下降5.2%。9月份乘用车销量193万辆，同比下降6.3%。
据悉，中国8月份乘用车销量同比下降7.7%至165万辆。中国8月汽车销量同比下降6.9%，为196万辆;1-8月汽车销量同比下降11%。
2、9月我国出口钢材553万吨,同比下降5.0%
海关总署10月14日数据显示，2019年9月我国出口钢材553.0万吨，较上月增加52.4万吨，同比下降7.1%;1-9月我国累计出口钢材5030.5万吨，同比下降5.0%。
3、寒冷来袭，工地施工进入倒计时
中央气象台10月14日预报:受冷空气影响，今晨，京津冀、山西北部、陕西北部、内蒙古西部、吉林中西部、辽宁中西部等地气温下降4～8℃，部分地区达10～16℃;今5时，辽宁北部和西部、河北北部、北京北部和西南部、山西北部等地气温普遍降至0℃以下。
随着一股冷空气的到来，华北北部、北京、东北地区气温均下降到0摄氏度以下，东北地区工地施工的时间已经进入了倒计时!一旦当地气温再次下降，工地被迫停工后东北地区大量钢材必然加速南下，进一步拖累钢价的走势!
钢材现货市场
建筑钢材：稳中上涨；期螺震荡收跌，虽宏观信息略有提振，现货市场心态向好，资源上调出货居多，但终端需求难有明显改善，价格上涨动力明显不足，商家出货心理居上，午后个别资源有回落现象，预计明日建材价格或震荡偏弱。
热轧板卷：主稳偏强；黑色系期货持绿下行，由于运输限行等部分因素影响，市场整体成交表现冷清，中小户市场仍弱，个别甚至无成交，就现状来看持续性拉涨动力不足，预计明日热卷价格震荡偏弱运行。
中厚板：主稳个跌；期货持红震荡，叠加成本端坚挺运行，市场情绪趋于稳定，但部分成交情况不佳，商家心态谨慎观望，报价多表现坚挺，考虑后续市场资源陆续补充，商家以出货为主，预计明日中厚板或偏弱整理。
带钢：稳中个涨；期螺持红震荡，然市场信心不足，现货较今晨偏低10-15左右。目前下游多按需拿货，市价上行乏力。目前市场虽有利好支撑，无奈需求跟进不足。考虑今晨钢坯拉涨10，预计明日或主稳个调。
型材：主稳个涨；钢企消耗量偏低，整体补库积极性较为一般，市场观望氛围弥漫，然限产政策未见明显成效，成品材下游需求始终处于不温不火状态，部分厂商挺价心理仍存，市场低位成交尚可，预计明日型价将窄幅趋稳运行。
管材：偏弱调整；期螺震荡运行，管市短期内市场需求仍没有明显改善，成交整体一般，终端暂无储货打算，多所用随采，钢企库存依然颇高，再加上出货压力较大，商家多操作出货为主，预计明日管材价格稳中趋弱调整。
原材料现货市场
矿石：主稳个跌；限产利空铁矿石需求，钢厂难有大规模补库，成交清淡，虽钢坯上涨10元，但对原料市场提振有限，加上成材去库存速度并不理想，矿价缺乏下游支持，预计明日铁矿石主稳个调运行。
废钢：稳中调整；期螺再次跳水，中美贸易战或临近结束，市场信心有所恢复，部分钢厂提前开始冬储准备。考虑目前市场货源仍然偏紧，采购面虽仍有连续压价意愿，若市场情绪不崩塌，预计明日废钢市场仍延续窄幅弱势震荡。
焦炭：维稳；钢厂采购情况无明显变化，多以按需采购为主，焦企整体出货情况良好，库存处于低位水平，不过钢市上涨受阻，整体成交氛围不畅，预计明日焦炭市场维稳。
生铁：主稳个调；目前受钢市偏弱影响，钢厂对炼钢铁采购积极性不高，个别铁厂出货放缓，各地生铁需求低迷，铁厂整体出货不快，然原料走势波动小且铁厂库存压力均不大，铁价涨跌两难，预计明日生铁维稳观望为主。