4月4日，国金铁建重庆渝遂高速公路封闭式基础设施证券投资基金（以下简称“国金中国铁建REIT”）在上海证券交易所上证路演中心举行2022年度报告业绩说明会。
业绩说明会现场
事实上，这也是该产品上市以来的首份年报的业绩说明会。参加线上说明的会的包括：基金管理人、专项计划管理人、运营管理机构及原始权益人等相关业务负责人。
对于产品期间2022年的表现情况，国金中国铁建REIT相关负责人表示，2022年，由于重庆地区的天气因素、居民出行意愿下降、四季度货车减免等因素，全年通行费收入有所下降。但2022年12月后，车流量情况逐渐好转，截至2022年12月末，车流量已恢复至2019年同期平均水平。
国金中国铁建REIT年度报告显示，自该基金合同生效日2022年6月27日至2022年12月31日，本期收入为311,579,985.95元。
根据该基金《招募说明书》预测的2022年度可供分配金额为427,054,548.82元，本报告期实现可供分配金额为390,321,619.58元，完成《招募说明书》预测值的91.40%。
对于可供分配金额较预测值有所减少的原因，国金中国铁建REIT相关负责人表示，《招募说明书》可供分配金额的测算是以2022年的全年合并净利润为基础进行调整。2022年6月27日本基金正式设立，2022年年度报告是以本报告期的合并净利润为基础进行调整，2022年7月6日本基金取得基础设施项目公司实际控制权，取得前当年基础设施项目公司实现的经营成果已计入本期可供分配金额。
在国金中国铁建REIT相关负责人看来，“本期可供分配金额的主要差异系2022年四季度货车通行费减免10%等多方面因素导致的全年营业收入较预测数有所下降，以及资本性支出等费用有所增加所致。因此，基金管理人及外部管理机构及时调整优化运营管理计划，进一步压降付现成本，合理控制各项成本费用，减少上述因素对可供分配金额的负面影响。”
公开资料显示，国金中国铁建REIT基础设施项目主要经营模式为渝遂高速（重庆段）的运营与管理。
渝遂高速
报告期内，基础设施项目整体运营情况良好，环保设施和消防设施维护良好，未发生负面环保事件；养护方面，道路日常养护开展顺畅，各项专项养护顺利完成，认真履行日常路面保洁及养护工作，保证路段处于良好技术指标和通行安全状态。
“全面落实安全主体责任，加强教育培训，积极做好隐患排查治理双重预防管理工作，加强工程安全管理和应急响应管理工作。在重庆市交通局年度考核中，基础设施项目道路路面双向PQI指标评价为优，隧道桥梁定期检查通过。报告期内未发生重大安全责任事故。”关于安全管理方面，年报中提及。
渝遂高速-G93沙坪坝收费站
渝遂高速-大路服务区
2022年7月，国家发改委、交通运输部联合印发的《国家公路网规划》中，国家高速公路网由7条首都放射线、11条北南纵线、18条东西横线，以及6条地区环线、12条都市圈环线、30条城市绕城环线、31条并行线、163条联络线组成。国金中国铁建REIT基础设施项目是其中成渝地区环线的一部分。
根据交通部消息，“十四五”时期全国新改建高速公路达2.5万公里，继续加长加密全国高速公路网络。
展望高速公路未来走势，国金中国铁建REIT相关负责人表示，根据国家相关规划，“十四五”期间，以中西部地区为重心，加快国家高速公路待贯通路段建设，优先打通国家高速公路主线和省际衔接路段；同步推进除主线外的国家高速公路拥挤路段扩容改造，以及对于完善区域高速公路网络、提升国家高速公路通道能力等具有重要作用的地方高速公路新建和改扩建。
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