经过今年9月的“魔鬼赛程”后,A股部分板块经受住了考验。
其中,新能源汽车板块表现不俗,万得新能源汽车指数上涨9.55%(2020/9/1-2020/10/13),远超同期A股主要宽基指数及众多一级行业指数涨幅,也超过3409只股票表现(2020年8月1日之前上市,共计3915只)。
申万一级行业指数、A股主要宽基指数表现
20200901-20201013
数据来源:Wind
为何新能源汽车板块表现突出?
近期还有哪些积极因素?
有哪些值得注意的地方?
今天就来看看。
新政策加持
10月9日,国务院召开常务会议,通过了《新能源汽车产业发展规划2021-2025》。
《规划》要求2021年起,国家生态文明试验区、大气污染防治重点区域新增或更新公交、出租、物流配送等公共领域车辆,新能源汽车比例不低于80%。
申万宏源认为,《规划》为后续产业发展的方向做出了明确指引,这或将开启一个全新的行业发展新阶段。在大量的优质供给涌向市场,用车环境得到大幅改善,产品使用体验全面提升的大背景下,2025年将有可能完成20%以上(年销量500万台)渗透率目标。优质的新能源车企已具备迎接多样性需求的准备,静待花开。
广发证券指出,在国家政策支持下,车电分离模式兴起,预计四季度到2021年,传统车企将加快投放换电车型,撬动公共服务领域电动化。
02
国内产销景气度全面回升
10月13日中汽协发布9月新能源汽车产销量,分别为13.6万辆和13.8万辆,环比增长28.9%和26.2%,同比增长48.0%和67.7%,产销景气度全面提升。
新能源乘用车月度销量同比增速(%)
数据来源:乘联会、天风证券
天风证券指出,伴随行业复苏及新车型加速导入市场,加之去年下半年我国电动车销量基数较低,今年下半年的电动车销量同比有望继续保持较快增长。
广发证券则预计,上半年行业消化补贴退坡影响后,新车型密集上市有望持续带动销量环比增长,四季度或将迎来全面增长,全年销量有望超110万辆。
03
三季度业绩有望明显恢复
如果从国庆节后市场看,融通新能源汽车基金经理王迪认为,过节期间,与新能源汽车相关的三个维度的数据均表现良好,包括欧洲新能车销量超预期增长,大众的ID4新车开始在欧洲交付;Model 3等车型继续在国内降价抢市场;国内新能车9月销量也出现明显恢复,造车新势力表现抢眼等。
三个维度趋势均向上的同时,在马上到来的(三)季报行情中,新能源汽车板块的业绩也有望明显恢复。
另外,政策层面除了国内新规出台外,也恰逢欧盟讨论进一步提高减排计划,让投资者看到了欧洲坚定的新能源化决心,中游关键环节有望享受海外市场拓张的红利。
王迪也提醒,新能源汽车板块短期持续大涨或有难度,预计更多是震荡上行,毕竟整体市场流动性较难继续宽松,而且有些新能源汽车个股的估值已经有些偏高,短期对后续涨幅不宜预期过高。
不过从长远看,新能源汽车的趋势良好。
“
一个商业机会,不应看它过去的收入、利润,也不能简单看它今天或明天的收入、利润,这些纸面数字很重要,但并不代表全部。真正值得关注的核心是,它解决了什么问题,有没有给社会、消费者提升效率、创造价值。
只要是为社会疯狂创造价值的企业,它的收入、利润早晚会兑现,社会最终会给予它长远的奖励。
——《价值》高瓴资本 张磊
王迪
融通新能源汽车基金经理
融通新能源汽车A各阶段表现
数据和排名来源:银河证券(业绩比较基准来自wind)。截至2020/10/09。同类基金指:银河证券-混合基金-灵活配置型基金-灵活配置型基金(股票上下限0-95%+基准股票比例60%-100%)(A类);过去一年指过去52周、过去两年指过去104周
王迪于2018年6月20日开始管理融通新能源汽车。融通新能源汽车基金成立于2018年6月15日,2018年及2019年的业绩为-20.50%,59.92%,同期业绩比较基准分别为-22.26%,32.80%。
注:融通新能源汽车基金经理任职情况:邹曦2018-6-15至2019-6-19;付伟琦2018-6-15至2020-1-9;王迪2018-6-20至今。
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主要参考资料:
申万宏源《规划助力产业良性正循环,当下正是需求觉醒的新起点》20201012
广发证券《新能源汽车:9月产销大超预期,磷酸铁锂加速回暖》20201014
天风证券《汽车:9月乘用车批发同比+9%,“金九”已至“银十”可期》20201013
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