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第一
部分
美国$20美元以下商品机会: TikTok+FBA
首先，$20美元以下的小商品也许是绝大多数中国卖家的基本盘。虽然我们不建议大家继续在今年把主要精力放在这个价位的商品上，但是如果大家暂时找不到更多的选择，也许TikTok小店是大家所剩不多的投入较低，但是转化率较高的平台。以下是今年美国媒体对于TikTok节日季表现的评价：
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01 |
TikTok购物潮大爆发 |
美国“Market Realist市场真言”的调查显示，在11月美国感恩节、黑五、网一三个关键购物节中，#TikTokMadeMeBuyIt（TikTok让我下单了）的标签观看量超过了770亿次（数字没有写错！）
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02 |
TikTok成为客户决策关键环节 |
67%的TikTok用户认为自己在节日季的决策的确来自TikTok
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03 |
30岁以下是TikTok主力消费者 |
而年龄在18-30岁的消费者中，有50%在刚刚过去的节日季通过TikTok小店购买了商品。
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04 |
网红促销是TikTok小店转化关键 |
但是，Market Realist的调查也显示，TikTok的直播效果并不理想，而转化率真正好的方式是通过网红提供大的折扣促销，这也说明TikTok用户对于价格十分敏感。
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05 |
网红要求商家从亚马逊发货 |
荟网也在近期与几个熟悉的TikTok网红进行了沟通，沟通中他们强调，之前合作的一些商家经常用虚拟仓小包从中国发货给客户，由于时效慢，甚至有时候包裹会丢失，所以他们不得不经常回复客户的许多售后问题。因此，他们现在要求所有合作的商家必须从亚马逊仓库发货。
虽然便宜的价格加上网红佣金以及亚马逊的多渠道配送费，让许多卖家的利润所剩不多，但是许多亚马逊的新卖家、小卖家，或者一些卖家在推新品时觉得TikTok的效果远远好于亚马逊广告的回报。
第二
部分
美国同质化高商品机会: Amazon Today
如果你的商品与对手商品同质化高，但是又不希望陷入价格战，那么今年你需要抓住的机会就是“Amazon Today”（亚马逊当日达）。
在圣诞节前，亚马逊美国团队专门让荟网到亚马逊西雅图总部做了一次详细的亚马逊特殊项目讲解。其中的一个重点就是Amazon Today。当时看到这个项目的介绍之后我们自己都觉得眼前一亮，因为这将同时给亚马逊卖家和海外仓带来巨大的聚会，现在为大家快速做一下介绍：
亚马逊当日达的服务是指客户在亚马逊下单后，4小时内可以收到商品；
所覆盖的地区基本是美国人口占比较高的中大型城市；
当日达一般只针对在当地有实体店铺，或者有仓库库存的商家，而不是针对于亚马逊FBA的库存
客户下单后，兼职配送人员会通过类似美团跑腿的亚马逊应用在手机上抢单之后进行提货和配送
因为没有用到FBA的服务，也不会有远程配送，所以对于商家而言当日达的配送成本很低；
根据配送地址和IP的识别，亚马逊会对于在客户所在城市有库存的Listing向当地客户显示Amazon Today的标记，也会把Listing自然排名大幅提升
针对于Amazon Today项目的加入，无论你是亚马逊卖家还是美国海外仓的服务商，可以通过文章底部联系荟网了解详情。
第三
部分
欧洲市场给中国卖家的特别机会
许多中国卖家认为欧洲市场很难做，一个是作为中国公司，现在很难申请欧洲的增值税号码。与此同时，欧洲的价格竞争也很激烈。
针对申请欧洲增值税的问题，其实大家现在通过荟网注册美国本土公司之后，可以用美国本土公司（空壳公司没办法申请）申请欧洲增值税。而针对于欧洲价格竞争激烈的问题，我们之前的文章和视频里为大家多次提到就是从去年开始，中国电动汽车在欧洲、东南亚、加拿大的出口量暴增。其中出口最大的市场就是欧洲。一周之前在荷兰阿姆斯特丹做的Uber就是中国小鹏的汽车，开车的荷兰司机非常自豪的给我展示了车门的自动吸附还有其他智能功能。
根据中国南华早报的报道，在刚刚过去的11月份，中国出口到欧洲的电动汽车就比一个月前翻了1倍，到了20亿美元！这样的成绩是在中国外贸史上极少出现的。
因为吉利等中国车企收购了例如MG还有荣威这样一些老牌的英国汽车品牌，所以在打上这些品牌后，中国电动汽车在英国的销量暴增。
而向国外出口电动汽车数量最多的比亚迪，在欧洲建厂之后，面对美国的关税并没有退缩，而是逆势扩大出口量在2023年达到了300万辆，连续2年击败特斯拉成为全球最大的电动车公司。
大家要知道，欧美政府认为公共交通的建设是一种浪费，因为无论火车和公汽里有多少人，都不得不开。所以很容易亏损。因此绝大多数人出行都需要自己开车。而和其他商品不同的是，汽车的销售并不是一锤子买卖，一旦客户买了一个品牌的汽车，其售后的保养、轮胎、配件等所有都会由这个品牌提供。我自己在美国、英国和欧洲感觉路上的汽车无论从智能、环保、还是舒适程度都没有国内的电动汽车好。而性价比更是无法与中国电动车相比，因此，在这里，我们非常建议大家在今年关注几个巨大的商机：
在谷歌上搜索目标国家能够帮助中国电动车进口的报关公司或者货运公司，向他们了解电动车进口到相关国家所需要准备的文件、流程和时间。（比如：https://www.sino-shipping.com/import-electric-vehicle-china）***免责声明：荟网与该公司没有任何合作和经济往来，只是在此举例***；
了解信息之后，如果有实力，努力和一些在中国销售的并不好，但是性价比非常高，而且欧美出口资质齐备的中国电动汽车品牌洽谈作为他们的出口授权经销商；
如果没有足够的经济实力，大家可以针对于所有能够具备欧美出口资质的中国电动车品牌和品牌下的汽车型号，以及每个汽车型号的配件做一个完成的垂直独立站；
以国家和城市为单位，尽可能找到当地的华人修车厂进行合作，并把他们的地址放在独立站上作为电动汽车的售后地址；
请注意：欧美修车的时间并不会很快，大家无需提前针对配件备货，如果需要任何配件直接从中国快递就可以。
我们相信电动车将是2024年竞争少、机会多、利润丰厚的一个类目。但是随着进入的人越来越多，可能这个类目在今年年底或者明年会开始出现内卷压力。
我们希望今天的文章能够让大家看到更多机会，也希望大家在2024年勇敢走向海外市场，到消费者身边找到更多竞争对手看不到的机会！祝大家2024事业更上一层楼！
