美国专车服务Uber周四称，该公司正在升级旗下UberRush快递业务，计划将这项实验性的业务升级成一项完整的业务，引入纽约市、旧金山和芝加哥等城市，并将本地企业视为其主要托运人。
这一举措意味着，Uber将与日益增多的按需快递服务从业者展开直接竞争，如第三方快速合作伙伴Postmates、Deliv和Sidecar，以及电商巨头亚马逊旗下服务AmazonFlex等。
当Uber在2014年4月开始在纽约市测试UberRush业务时，该公司并未试图招揽商家，但后来Uber发现，这项服务的多数订单都来自于餐厅和零售店等本地企业，它们会利用该服务向顾客送递物品。因此，UberRush的团队花费了几个月时间来开发一种专门面向本地商家的产品，允许商家处理快递订单和同时管理多项快递服务。
Uber称，在纽约市的试点计划中，该公司每日提供的快递服务已达数千次；而在芝加哥和旧金山，该公司则刚刚才开始面向本地商家开放这项服务。
UberRush服务的快递费主要取决于送货距离，平均为每次5美元，此外还要视商家是要自己承担成本还是将其转嫁给消费者而定。到目前为止，这项服务尚未实现盈利。
10月14至16日，第十届中国（深圳）国际物流与交通运输博览会在深圳会展中心举办。
本届物博会主场馆展览面积6万平方米，共设15大展区，展位数量1600多个。吸引全球40多个国家的参展商及70多个国家的专业观众，参展商数量达1510家，其中国际展商529家，数量占物博会总参展商数量的35%。
10月14日，国务院常务会议部署加快发展农村电商，通过壮大新业态促消费惠民生；确定促进快递业发展的措施，培育现代服务业新增长点。
其中，会议对农村物流的发展提出了要求：要改善农村电商发展环境，完善交通、信息、产地集配、冷链等相关设施，鼓励农村商贸企业建设配送中心，发展第三方配送等，提高流通效率。
10月15日消息，天天快递近日宣布与中外运空运发展股份有限公司（以下简称外运发展）达成合作，双方签署了《跨境物流合作框架协议》。
天天快递相关负责人表示，本次协议签订是天天快递“走出去”战略的重要一步，为天天快递跨境物流网络的建设打下了基础。
外运发展浙江分公司总经理谢卫认为，跨境电商已成为外贸黑马，电商体系离不开物流这一基础性、价值性产业，电商价值最终要通过物流来完成；同时电商通过技术手段对物流系统进行改造，达到降低成本、加快速度、改进服务的效果，两者在发展中相辅相成，这正是天天快递与外运发展的合作基础。
天天快递常务副总裁陈向阳表示，2015年是天天快递2012年重组以来的又一个增长点，天天与申通战略合作后，已经整合了双方的优势资源，而合作中外运后，跨境电商物流业务则将依托外运发展的优势以及天天、申通两家公司的网络张力。
资料显示，中外运空运发展股份有限公司成立于1999年，2000年上市，是国内航空货运代理行业第一家上市司。公司由中国外运集团空运业务资产重组而成，核心业务包括航空货运代理和速递业务，其中国际货运代理业务居国内行业第一，速递业务为中外运速递。
天天快递已经借助菜鸟网络支持，改变了旗下网点快递员派费（快递员的派件收入，通常在快递员送完邮件后由快递网点结算给快递员）的结算方式，快递员每派一单将通过自有APP统计，并由公司总部直接将派费结算到快递员的支付宝账户中，绕过了以往由各网点独立发放时产生的克扣派费的问题。
据悉，天天快递自主研发的快递员APP名为“天宝”，包含扫码、签收和结算等功能，一定程度上代替了快递员巴枪。天天快递方面介绍，新派费系统已协同菜鸟网络实现了商家、快递公司、快递员和消费者之间的数据打通，通过支付宝对快递员收入进行结算，并建立了评价和投诉通道。菜鸟网络将为天天新结算系统提供了信息、技术接口等支持。
日前，在四川电商商务发展峰会中，京东集团CEO刘强东与四川省省长魏宏签署了战略合作框架协议。根据协议，四川省政府将支持京东研究院、全国在线客服中心、电子商务产业园、智能物流基地和仓储物流体系、京东到家O2O等业务在四川的建设及运营。
据悉，四川省政府从物流、农村电商等方面给京东提供支持，包括鼓励市县区名特优产品在京东平台销售、鼓励市县区涉农生产商和经销商入驻京东平台等。
