随着冲突事态升级，近期红海曼德海峡及附近海域货船遇袭事件频发。

12月15日-16日马士基、赫伯罗特、达飞海运集团、地中海航运等航运巨头陆续发布声明，暂停其所有经红海的集装箱运输，紧接着，12月18日，中远、长荣、ONE和东方海外全部暂停红海航线订舱操作，直至另行通知。

全球最大的航运大动脉——苏伊士运河即将陷入“事实停摆”。

▲马士基暂停所有途经红海航线（BBC报道）

▲达飞宣布暂停红海航运

苏伊士运河至红海这一国际航运要道，扼守亚、非、欧三洲交通要道，连通红海与地中海，是世界上最繁忙的水道之一。

而曼德海峡位于红海南端，连接红海和亚丁湾，是船只往返于印度洋和大西洋之间的必经之地，战略地位非常重要。

国际航运公会警告称，货轮避开苏伊士运河，绕行非洲西南端的好望角，意味着航行成本增加、航行天数将增加7-14天，交货时间也会相应推迟。

据美国标普全球公司估算，从荷兰鹿特丹驶往新加坡的货轮，如果绕行好望角而不走苏伊士运河，航程会增加40%。

货兜提醒您：近期发欧洲不建议走海运，风险太高，不着急的可以选铁路，着急建议发空派。

  2.英国/波兰/比利时

圣诞节：12/25-12/26

元旦：2024/1/1

  3.墨西哥

2023年12月23日至2024年1月2日。

此期间为墨西哥2023年的第二个公众假期，墨西哥国家海关总署的行政手续和程序将暂停。

该通知对墨西哥海运影响较小，对墨西哥空派影响较大，请各位妥善安排好备货计划。

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