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承载着南昌市民殷切期望的地铁二号线终于在2017年一展芳容，为南昌市民带来更便捷的出行方式，市民纷纷感叹：“城市的距离更近了，出行的效率更高了，上班的时间更准了。”一条地铁，洒满了汗水和努力，延伸着设计人员的奉献和真心。
王凌，作为南昌二号线的设计总体，带领总体组埋头苦干、攻坚克难，以精益求精、久久为功的精神砥砺奋进，出色地完成了南昌二号线的设计任务。
从 2009年初先期开工站点南昌西站设计工作的启动，到2017年8月的顺利开通，南昌二号线的设计并非如想象中的一帆风顺，中间曾经历过若干重大的变更。 如南昌西站由二、四号线的换乘站变更为标准站，同时增加了西站南广场站作为二、四号线的换乘站。2016年初因市民中心项目的建设，二号线增加了市民中心 站，同时取消了中间风井并增加了铺轨基地。南路站、大岗站、生米站因周边市政设施未同步实施，车站增加了防淹、临时便道、消防水箱等设施。生米南综合基地 减少预留四、五号线车辆大架修条件任务，仅承担一、二、三号线车辆的大架修任务。针对这些重大变更，王凌带领总体组认真细致分析导致变更的原因，吃透输入 条件，以控制造价，不超出国家标准为准则做多方案的比选，提供尽可能多的可行方案，同时积极配合现场，并督促业主下发正式的会议纪要，确认变更的具体事 项。
正因为设计人员的负责任和默默耕耘，南昌二号线的设计不仅按质按量完成，还有不少的技术创新和设计亮点。如本工程对车站控制室工艺设计进行了优化，采用了车 控室一体化工艺设计方案。车控室整体规划室内的所有设备布置，按照运营使用需求进行功能分区，整体布置按照资源共享、相似平台整合的理念，将系统功能或产 品性能相似的设备，在物理空间上进行整合，达到了“功能齐备、分区清晰，标准统一、设备集中，方便使用、整体美观整洁”的效果。
此外，二号线的专用通信PIS车地无线系统采用LTE方案，相对南昌一号线车地无线系统具备更高的传输速率及高速运动下的传输稳定性。专用视频监视系统及公 安视频监视系统首次采用前置设备箱，对前端摄像机空开及光缆分线盒等设备进行集中放置和安装，这不仅节省布线数量，减少投资，同时也使得前端摄像机的维护 和管理更加方便。
技术创新提高的不仅仅是工作效率，更重要的是服务水平。南昌二号线的每一个细节都体现着人性化的设计理念和追求。如导向系统的特色化、系统化、形象化。车站 站台、站厅、出入口等公共区域均设置有醒目易识别的车站客运服务导向标志、公告栏等，其设计与国际及国内通用行业设计标准相接轨，同时考虑乘客的识读习 惯，出入口指示标识由A、B、C英文字母更换成为1、2、3阿拉伯数字，并设置了简洁易懂的语音服务系统，以方便老人和小孩更加快捷的识别方向。
设计组还对南昌2号线列车车厢内部也进行了优化设计，在车厢内设有爱心专座，预留了安装空气净化器的 技术空间条件，进一步提升乘车舒适度。车站在扶手起点和终点处均设计有一段不短于0.3米的水平扶手，且在水平扶手尽端设置了盲文标志牌，用以向视残乘客 提供其所在位置的信息。人性化设计还细致到厕所，将女厕蹲位增加至男厕蹲位的2倍，为此二号线男厕为2个蹲位、2个小便斗，女厕为4个蹲位。
地铁远不只是交通工具，更是一个城市文化聚集的文化空间，呈现着博大精深的中华文化和地域文化。在二号线的设计中，设计组增加了以色彩区分线路的概念，通过 对南昌以及整个江西的地域文化的整理和研究，从各条线路周边地域周边的人文、乡俗、自然等因素中提取最能体现其特点的色彩作为主导色，并根据配色原则，以 合理的协调色比例作为补充，决定以黄色作为主导色彩体现南昌的传统文化，并将色彩标识线路的策略贯彻到每一个细节中。除了结合当地文化以外，车站装饰装修 的设计还结合了时事热点“廉文化”，以“荷叶”为设计元素，对站点入口外立面进行艺术化处理，以中国历代十二大廉吏人物典故为主题，通过艺术形象化，以雕 塑和浮雕壁画手法进行表现。
精益求精，意味着不放过任何一个细节；久久为功，意味着不忘初心地坚守自己的岗位。王凌秉持着至臻的信念砥砺前进，努力为南昌的发展增添浓墨重彩的一笔，更为广州地铁的金字招牌锦上添花。
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