从零开始构建国家级物流枢纽，离不开前瞻性、系统性的顶层设计。
广交研团队深度参与了这片热土的蜕变全过程，先后主导编制了广州东部公铁联运枢纽城市设计、国际物流产业枢纽及周边地区一体化发展规划研究、增城西站及周边地区控制性详细规划和广州东部公铁联运枢纽片区控制性详细规划等系列支撑服务项目。
凭借深厚的技术实力和专业经验，深度参与枢纽选址、概念规划、城市设计、工可、控规和初步设计等关键环节的编制工作，提供全流程技术服务，实现了超16平方公里的法定控规全覆盖，以全流程高水平规划设计助力物流枢纽高质量建设实施。
目前公铁联运枢纽已成功获批国家骨干冷链物流基地和生产服务型国家物流枢纽。
广州东部公铁联运枢纽效果图
在科学的规划引领下，这片土地迸发出惊人的建设活力。
“血脉”畅通：广州东部公铁联运枢纽正加速构建多式联运体系，高效衔接的集疏运网络日益完善，福宁大道、广汕南路等主要干道建成通车，大幅提升了货物中转效率，逐步推动铁路干线运输与区域公路集散的“无缝连接”。目前已常态化开行中欧、中亚、中老、中越等4大主线国际班列，通达16个国家33个城市，链接南沙港成功开行海铁联运班列，联合打造海铁联运班列，融入新时代的丝绸之路经济带，成为广东与“一带一路”共建国家经贸往来的重要载体。
福宁大道、广汕南路及其他支路建设图
“筋骨”强健：规划以广州东部公铁联运枢纽为核心，保障了超600公顷产业与枢纽用地，吸引产业巨头纷纷落子。拼多多仓储基地、酒仙集团华南总部，跨境电商巨头希音（SHEIN）等14个重点项目落地，带动跨境电商、冷链物流等枢纽偏好型产业集聚。更令人瞩目的是，广州东部公铁联运枢纽一期项目已全面开工建设，正加速锻造服务双循环战略的“超级筋骨”，为粤港澳大湾区注入澎湃的物流动能。
物流枢纽的价值，最终要体现在降低社会物流成本、惠及千家万户上。
国际通道显威力，生鲜直达百姓家：中老铁路国际货运班列开通，成为枢纽服务民生典范。基地周边冷链产业业态丰富多元，形成集仓储、运输、加工、配送于一体的完整产业链，孕育了粤港澳大湾区的“米袋子”“菜篮子”“果盘子”。依托广州东部枢纽高效分拨，泰国榴莲、老挝山竹等直达华南市场，较传统运输方式可节约近一半时间。凭借铁路运输规模经济效应，物流成本显著下降，消费者购买价格大幅降低。
“广东制造”通达全球，产业竞争力跃升：枢纽密集开行的中欧、中亚、东南亚、RCEP区域及国内快速班列网络，为珠三角制造业提供稳定、高效、低成本出海通道。广汽零部件、美的家电、增城荔枝等特色产品在此实现 “一站式” 通关、快速发运。企业通过枢纽公铁联运，综合物流成本较传统公路运输降低约15%-20%，增强 “广东制造” 国际竞争力，同时降低企业运营成本，间接稳定就业、提升产业活力，促进区域经济与居民收入增长。
中欧班列实景图
眼前的建设热潮只是序章。面向未来，广交研将持续助力广州东部公铁联运枢纽沿着清晰的路径攀登更高峰。
一是加快推动保税赋能枢纽，近期加快建设保税物流中心（B型），填补增城区保税物流中心（B型）空白，为远期申报综合保税区奠定基础。
二是同步谋划国际陆港功能，力争实现综合保税区与中欧班列联动发展，形成“物流带贸易、贸易聚产业、产业兴城市”的良性循环，最终建成具有全球影响力的国际物流枢纽经济示范区。
从岭南一隅的交通末梢
到辐射全球的开放枢纽
钢铁轨道承载的不只是货物
更是沿线百姓对美好生活的期许
广交研将继续
以人民群众对美好生活的追求
作为规划设计工作的重要目标
将更多的“枢纽蓝图”转化为“民生实景”
供稿 | 国土空间规划一所
编辑 | 科创与质量管理中心
