随着生活水平的提高，“有车一族”逐渐增多，小区停车位的问题变得棘手，价格也日益飙升。目前，市面上动辄十多万元的小区地下车位比比皆是，更有甚者高达近20万元一个车位。但是产权车位究竟是否包含公摊在内？如果今后产权车位遇到拆迁，是否能获补偿？
主要问题
案例：叶先生前不久于河东购置一套小三房，之后接到开发商通知，车位也即将开售，但车位却高达约18万元/个。叶先生顿时傻了眼，“买个车位都可得辆性价比不错的合资车了！”叶先生无奈，自己好不容易攒钱买下的三房，现在哪还有那么多闲钱再买个贵过车的车位。
但是，不买车位就没地方停车，无奈之下还是选择买了车位。这时候叶先生也犯起了疑惑，产权车位是否如房子一样有公摊？平时车辆行人所走的公共区域会计入公摊吗？日后若拆迁时车位是否也计入补偿面积内？是否与房屋一起获得补偿？
车位产权证与住宅产权证对比，车位产权证没有公摊面积，住宅产权证有公摊面积。（资料图片）
公共区域属消防通道，车位产权证只标套内面积
柳州市住建委相关工作人员答复：小区地下车库的公共区域实际上是消防通道，当开发商建好一个整体车库以后，要划单个车库车位的话，需要经过规划部门和消防部门的审核，前者保证所划车位符合规划需求，后者要确保车库留出消防通道。通过审批盖章后，分割图才能办理产权证。所以，公共区域表面上是用于走动，实际上是为了公共应急所用，发挥着消防通道的功能和作用，消防通道也不计入公摊面积。而后，有开发商也作出相同答复。
为了证实此问题，居柳州记者仔细对比了一小区业主的车位产权证和房屋产权证。车位产权证显示，该车位建筑面积（套内+公摊）处为空白，没有任何数据信息；仅套内建筑面积一栏显示车位面积为12平方米。次页的车位示意图上标明：车位长度4米，宽2.5米，计算出来的面积正是12平方米。而示意图下方的套内面积也是12平方米。
而住宅的建筑面积（套内+公摊）和套内建筑面积两栏均显示面积，且建筑面积高于套内建筑面积，很明显房屋是有公摊的。而车位的面积只有套内建筑面积，没有公摊。
而日后涉及拆迁问题，若地下车库有产权证，则按产权证上的面积进行补偿。
随着私家车的增多，小区停车难的问题日益严峻，而地下车库的车位又高达10多万，就在业主犹豫买不买的同时？也有声音表示，地下车库是属于业主公摊的。为此，记者走访柳州市住建委，相关科室工作人员表示，这得看车库的产权性质，一般情况下，购房者在买房时其签订的合同条款内，会约定好了公摊面积范围，并对地下车库的产权进行约定。此外，在该小区开发前，其项目土地竞拍时规定了该地块的用途，若为地下室的，会备注“用于建设地下车库”。
该工作人员建议，购房者在购房时需提前留意此类问题。对于已经有人入住的小区，可进入地下室查看是否标明“人防工程”，该类地下室会标明“人防（或防空）地下室入口”。反之标有“地下车库入口”的，则为开发商建设的地下室，建设方拥有独立产权；而未入住的新项目，可以查看项目规划总平图，该图纸上标明各功能用途。
那是否意味着，人防工程的地下车库就属于业主共有了呢？柳州市人防办法规宣传科相关负责人表示，目前国家暂无相关条款有规定，而柳州市目前执行的原则是“谁投资谁受益”，若开发商提供该地块的产权证明，即可进行出售。
地库未计入公摊，产权归开发商所有
这也就意味着，如果开发商在销售商品房时，将地下车库计入公摊，那么地下车库的所有权应当属于全体业主。如果开发商没有将地下车库计入公摊，车库所有权究竟属于开发商抑或是全体业主，需要依法律进行推定。
记者查阅相关规定，资料显示，根据前建设部《商品房销售面积计算及公用建筑面积分摊规则》规定，可分摊的公用建筑面积包括：大堂、公共门厅、走廊、过道、楼梯间、电梯井、电梯机房、值班警卫室、物业管理用房等，以及基本功能上为该建筑服务的专用设备用房；套（单元）与公用建筑空间之间的分隔墙以及外墙（包括山墙）墙体水平投影面积的一半。从相关法律条款上看，暂时未有表明地下车库属于公摊范围。
为此，记者向律师咨询，得到的答复与人防办的答复一致。广西同望律师事务所柳州分所律师户逢春表示，地面的停车位是业主共有的，一般是先到先得；而地下车库的停车位，是本着谁投资谁受益的原则。目前国家尚未出台相应的法律细则，无明确规定该如何界定，待法律更完善。
