广州地铁七号线一期是横贯番禺区的一条东西向纽带全线为地下线从广州南站至大学城南站全长18.6 公里设广州南、石壁、谢村、钟村、汉溪长隆、南村万博、员岗、板桥、大学城南 9 座站全部在番禺区境内。七号线为规划引导“TOD”性质的接运线和组团线，将城市的南拓轴和东进轴串接，它的建设为重要对外交通枢纽之间的沟通提供了条件，通过对武广客运专 线、贵广客运专线、南广客运专线、广深港客运专线、广珠城际铁路、广佛环城际铁路以及广州轨道交通二号线、三号线、四号线等轨道交通线路的有效连接，改善了城市交通结构，提高了城市交通的方便可达程度，为形成以轨道交通为骨干、常规公共交通为主力，出租车、中巴、客轮为补充，与铁路、公路、航运、民航等外 围大交通衔接紧密，具有较强内外辐射功能，为建立多层次、多元化、综合交通及服务一体化的完善公交系统提供了基础。
广州地铁六号线二期是萝岗首条地铁线路起点站为长湴站终点站为香雪站线路长度为17.44 公里均为地下线共设车站 10 座:植物园站、龙洞站、柯木塱站、高塘石站、黄陂站、金峰站、暹岗站、苏元站、萝岗站和香雪站。六号线二期工程是萝岗区科学城通往市中心区的快速通道。建成后，将迅速提升萝岗区城市综 合交通环境水平，对萝岗区加快发展，加快建设成为现代产业体系先导区、适宜居住城市示范区、统筹城乡发展试验区有着重要的作用。
广佛线二期北起广佛线一期魁奇路站南至新城东站共设置4座车站由北向南分别为澜石站、世纪莲站、东平站和新城东站。其中换乘站1座为东平站未来可与佛山三号线、广佛环线、广佛江珠城际线实现换乘。
南宁地铁一号线，是广西的第一条地铁，同时也是全国5个少数民族自治区的第一条地铁。这是南宁城市发展史上具有里程碑意义的盛事。南宁1号线由南宁的西部向东部延伸，连接了西乡塘区、兴宁区、青秀区，途径大学路、朝阳路、民族大道等主要客流走廊，缓解了城市中心区的交通压力，提高了沿线各组团的服务功能，有利于完善江北的区域的整体发展，体现了南宁“以邕江为轴线，西建东扩，完善江北”的发展方向。
新线亮点追踪
压缩行车间隔。六号线在二期开通后预计日均客流93万人次为了增加一期中心城区的运力六号线将按照“浔峰岗至香雪+浔峰岗至长湴”的交路行车其中浔峰岗至长湴段高峰期行车水平较目前略有提升而长湴至香雪段高峰期行车间隔约4分半;七号线一期开通后预计日均客流19万人次高峰期行车间隔为4分50秒;广佛线 在二期开通后预计日均客流30万人次高峰期行车间隔为4分45秒突破目前5分钟的水平。
延长末班车时间。新线开通的同时二号线嘉禾望岗往广州南方向的末班车时间延长至23:30三号线机场南往体育西方向的末班车时间延长至23:15。而且逢 周日二号线广州南在23:30末班车开出后23:45和次日0:00加开两列往嘉禾望岗方向的夜班专车沿途停靠洛溪、昌岗、公园前、广州火车站、嘉禾望岗 站(只下不上)。
全面支持金融IC卡刷卡过闸。六号线二期、七号线一期所有车站的闸机均支持金融IC卡乘坐地铁。而既有线路每个站均有两台进出闸机支持金融IC卡乘坐地铁从而全面实现了所有地铁站刷金融IC卡过闸的目标。
所有车站升级导向系统。今年年底新线开通后广州地铁将在保留原有标识内容的基础上对全线网的所有车站、站台和屏蔽门增加数字编码。弥补现时导向系统仅有中文、英文标识的局限有利于老人、小孩、外国人等特殊群体的快速和简单识别。
新线安装车站电子导引系统。六号线二期和七号线一期车站每组进闸机处将安装一块电子显示屏全面整合进/出闸须知、便民雨伞租借规定、首末班车信息、卫生间指引、安全宣传等信息方便乘客进闸时了解情况。
七号线一期站外设单车停放点。除广州南、谢村、钟村外七号线一期其余车站均在出入口外设置共享单车停放点市民可免费停放单车或租用共享单车解决地铁出站后一公里交通问题。
逐步增设母婴室。为了给哺乳乘客提供私密舒适的空间年底新线开通后广州南站站厅将增设独立的母婴室配置座椅、婴儿护理台等进一步向妈妈乘客提供便捷温馨服务而既有线路则计划在3年内在有条件的车站逐步增设母婴室。
广州地铁全线网已同步开通WiFi，从此跨入地铁互联新时代。
