2025 年第十五届全国运动会
于11月9日至21日
在粤港澳三地联合举办
作为国内规模最大、水平最高
的综合性体育盛会
本届全运会参赛代表团、运动员🚴
及观赛群众数量均刷新历届纪录
赛事期间城市的接待保障压力显著攀升⬆
广州作为大湾区核心引擎，紧抓承办全运会是城市能级跃升的重要契机，将赛事流量转化为经济发展增量，推动文旅、产业与城市建设深度融合，向全国展示开放包容的城市形象。
城际、地铁等大容量公共交通是赛事期间交通重要保障，按照省、市工作部署，广州全力推进城际和地铁建设工作，2025年度先后开通的地铁十号线、十二号线、十三号线二期、十四号线二期及广州东环城际、琶莲城际，方便赛事期间来穗客流通过枢纽换乘便捷直达市区，又承接地面限行转移的海量客流，全力保障盛事期间交通出行。
新线开通实现跨市城际客流中心直达
中心线网进一步加密
广州东环城际和琶莲城际线路的开通，标志着大湾区城际铁路从“线状运营”迈向“网状运营”，线路串联了广州南站、广州北站、白云机场、金融城、琶洲等重要交通枢纽和商务区。
🚄推出的“空铁城际快线”可实现广州南站与白云机场30分钟直达
🚄借助城际轨道网络可实现广州30分钟抵达佛山、东莞中心城区，60分钟覆盖肇庆、惠州中心城区，90分钟通达清远中心城区
为参赛人员抵离及跨区域赛事流转提供高效通道，成为湾区赛事快速联动的纽带。
广东城际线网示意图
地铁十号线、十二号线、十三号线二期、十四号线二期契合限行区域内“场馆观赛、住宿接驳、日常通勤”三类核心需求。
🚇十二号线：作为赛事交通干线，不仅实现广州体育馆、广州大学城体育中心等赛事场馆的直达连通，还高效衔接白云国际会议中心周边接待酒店群，精准服务赛事人员和观众的出行需求
🚇十号线：衔接荔湾、海珠、越秀核心城区
🚇十三号线二期：串联天河和黄埔
🚇十四号线二期：贯通白云新城板块
这些新开通线路通过与线网既有线路换乘，以“点对点直达+网络式疏解”模式，既填补了赛事期间地面公交运力缺口，又分流了跨区通勤客流，有效缓解限行区域内的交通压力，成为兼顾赛事保障与城市日常运转的“交通串联纽带”。
新开通线路的外景图和站内摄图
广州市交通规划研究院有限公司（以下称“广交研”）全过程深度参与这些轨道工程技术咨询，在广州市规划和自然资源局指导下，以专业赋能轨道建设，为城际铁路、地铁选址规划、衔接规划、控制性详细规划、工程建设咨询等相关工作提供了专业高效的技术服务，助力线路顺利通车运营，用匠心服务护航全运保障，在城市交通升级与赛事筹备的关键节点彰显国企担当。
前瞻规划线路方案
充分发挥规划引领作用
为支撑广州市城市空间发展格局，广交研主持编制了历次城市轨道线网规划，加强城际与城市轨道网络一体化融合规划，深入参与6条轨道交通线站位选址，从线路走线、站点选址进行综合比选论证，明确线路走向与主要站点设置，优化换乘方案，推动多层次轨道交通互联互通，共建“轨道上的大湾区”。
同步开展衔接设施规划
提高轨道接驳效率
聚焦轨道站点周边交通一体化高效衔接，提前谋划集散广场、非机动车停车场、公交首末站、小汽车停车场等用地，提出具体的规划实施建议，保障各类衔接设施建设可行性，积极推动轨道交通与其他交通衔接设施的“四同步”，提高轨道交通接驳服务能力。
及时开展线路控规修正工作
保障用地合规批复
同步开展全线控规修正工作，建立“指标管控+方案管控”模式，将地铁线路纳入详细规划，并完成环境影响、洪涝安全、历史文化遗产、交通影响、市政基础设施承载力评估，海绵城市，绿地系统规划等七大专题研究，有力推动方案获市政府批复，并在法定规划图则层面落实轨道交通工程用地。
持续开展轨道交通工程规划咨询
为项目建设排忧解难
近十年持续提供规划咨询，稳定站点设计方案，分析报建工作的重难点，加快推动轨道交通报建审批进度，多次协调、反馈并解决因方案合规、建设条件受限、设计方案变更等问题，配套客流分析工作，确保方案与客流的适应性，降低施工风险，最大限度地发挥线路功能。
新开通线路规划控规公示图
未来
广交研
将继续秉承精益求精的工匠精神
系统总结和吸收轨道交通线路
全流程咨询的实践经验
夯实专业技术能力
始终锚定“立足交通”的核心定位
以更专业的规划咨询
赋能“轨道上的大湾区”建设
让轨道建设成果更好地服务
城市发展与群众出行
来源 | 广州市规划和自然资源局 （原标题：跨市速达！“轨道上的大湾区”助力十五运会成功举办→）
供稿 | 交通规划四所
