6月8日，国际原子能机构通过限制伊核决议，国际油价显著上涨。截至收盘，WTI原油期货7月合约收于122.11美元/桶，涨幅为2.26%；布伦特原油期货8月合约收于123.58美元/桶，涨幅为2.50%。
国际原子能机构通过限制伊核决议，伊朗政府称将坚定应对
据央视新闻消息，当地时间9日，伊朗外交部发言人哈提卜扎德在社交媒体发文称，美国以及欧洲三国（英、法、德）将其“短视行为”置于国际原子能机构的信誉之上，推动了一个错误和不明智的决议，以反对伊朗这一有着透明且和平核计划的国家。他警告称，该决议的发起人应对后果负责，伊朗的反应将是坚定和相称的。
此前，伊朗驻维也纳国际组织代表加伊比也表示，伊朗强烈谴责国际原子能机构理事会通过的反对伊朗决议，并将采取适当行动。他表示，一直以来伊朗同该机构有着堪称典范的合作，现在伊朗有权重新考虑国际原子能机构的政策和行为，而“试图通过这样的决议来邀请伊朗同其进行合作，不仅毫无意义，且令人沮丧”。这种行为给国际原子能机构的信用带来巨大打击，而这种打击则是来自该机构内部的决策部门。
当地时间8日，在美、英、法、德四国的主导下，国际原子能机构理事会会议通过一份针对伊朗保障监督问题的决议，寻求限制伊朗的核活动，向伊朗施压。
四架疑似俄罗斯飞机飞入日本领空
据共同社报道，日本防卫省8日称，当地时间7日晚，有四架疑似俄罗斯军机在北海道以西的日本海上空飞行。四架飞机径直飞入日本领空后离开。日本防卫省认为，这一行为非常罕见，日本方面已对此加强警戒。
值得注意的是，在6月7日，俄罗斯外交部宣布暂停执行俄罗斯与日本关于在海洋生物资源捕捞领域合作的协议，直到日方履行所有财政义务。协议暂停后，日本渔民被禁止在俄罗斯南千岛群岛（日本称北方四岛）附近海域进行捕捞。
乌克兰将暂停出口天然气和煤炭
当地时间7日，乌克兰总统泽连斯基在发表视频讲话时称，今年乌克兰将遭遇自独立以来形势最复杂的一个冬季。为了做好供暖准备，乌克兰将暂停出口天然气和煤炭，以满足国内供应。不过，他没有说明将何时停止出口。
欧洲议会立法到2035年禁止在欧盟境内销售燃油车
当地时间8日，欧洲议会全会以339票赞成，249票反对，24票弃权的表决结果支持欧盟委员会去年7月提出的立法建议，决定到2035年禁止在欧盟境内销售燃油车。按照普通家用轻型车15年的使用期限，这项禁令将确保欧盟到2050年实现温室气体零排放的目标。
这项法案还需要得到欧盟成员国政府的一致批准。
美国商业原油库存意外增加200万桶，但SPR库存降幅创纪录
美国能源信息署（EIA）周三公布的数据显示，上周美国商业原油库存意外增加，而战略石油储备（SPR）中的原油库存以创纪录速度下降，因炼油厂开工率升至2020年1月以来的最高水平。
截至6月3日当周，美国原油库存增加200万桶，达到4.168亿桶，而此前分析师预期为下降190万桶。
战略石油储备中的原油库存创纪录减少730万桶，至5.193亿桶，为1987年3月以来最低。
EIA称，上周炼厂原油加工量增加35.4万桶/日，至1640万桶/日，为2020年1月以来最高水平。
上周炼厂产能利用率上升1.6个百分点，至94.2%，为2019年12月以来最高。
印尼政策反复调整，油脂再创新高
近期全球头号棕榈油生产国印尼的出口政策反复导致棕榈油供应出现不确定性，并造成市场的高波动性。昨日盘中，有行业人士感叹：“噫吁嚱，危乎高哉！交易之难，难于上青天！”
印尼政策的反复调整，对油脂和豆粕市场影响是否相同？本次政策的细节与以往相比有哪些不同？豆粕方面主要是受美豆种植情况影响为主，由于近期美豆种植进展顺利，天气暂无不利影响，导致美豆及豆粕行情近期呈现高位振荡，等待6月美国农业部报告新指引。对于棕榈油市场而言，上半年印尼政策的反复调整，导致油脂市场供应不确定性大幅增加，印尼出口受限使得其国内库存大幅累积，市场对于印尼政策的持续性表示怀疑，一旦印尼库存承压而导致出口政策的再度放开，在二季度和三季度棕榈油产出旺季下，油脂价格面临调整的要求。
据最新消息，印尼贸易部官员称将毛棕榈油出口税（tax）的最大值提高至288美元/吨，将出口专项税（levy）的最大值降低至200美元/吨。而此次调整旨在加速棕榈油出口。
近期国内外油脂油料市场整体偏强运行，美豆油和国内豆油不断创2008年4月以来新高。市场走势分化，油脂走势强于油料和蛋白粕，豆系走势强于棕榈油和菜系，国内走势强于国际走势。
自年初以来，国内大豆进口同比下降，2022年1—4月大豆进口总量为2837.37万吨，较上年同期累计进口总量2862.18万吨，减少24.81万吨。从中国粮油商务网的数据来看，6—8月国内大豆到港预计为2480万吨，低于上年实际进口量2888.3万吨。油脂方面，豆油市场，从进口预期情况来看，6—8月豆油进口预估较低，仅为16万吨，远低于去年实际进口量51.52万吨；棕榈油市场，进口利润倒挂继续压低进口预估，6—8月进口预计为112万吨，低于去年实际进口量161.13万吨。
国内豆系库存压力近重远轻。当前大豆到港量较好叠加进口豆拍卖，油厂压榨保持较高水平，超过需求，大豆、豆粕、豆油均呈现累库状态。同时远月盘面榨利差，油厂对三季度船期大豆采购积极性不高，油厂6月船期买近700万吨，7月300多万吨，8月200多万吨，未来豆类存在供不足需的担忧。在这种情况下，随着时间后移，库存的攀升已经不再是基差交易的重点。相反，基差更关注远期的库存走低，远月基差带动近月基差、现货基差上涨。而棕榈油市场又是另一番风景，目前是现货最紧张的时刻，国内棕榈油库存不到22万吨，处于历史极低水平。随着印尼棕榈油装船，6月下旬至7月中旬，棕榈油到港将通畅。考虑到贸易商20多万吨的棕榈油采购，在印尼出口顺利的情况下，7月底前国内棕榈油的供给将恢复到正常水平。因此，棕榈油基差有望从当前的4000元/吨左右降至7月底的2000元/吨附近。
对于当前的市场格局及后市走势，侯雪玲认为，当前全球油脂供需紧张状况边际改善，棕榈油、葵油最为突出，新作油料播种面积兑现概率大，有利于丰产实现；国内油脂供给有缓和，需求待观察，库存攀升压力有限。宏观环境乐观，市场对国际通胀、国内需求恢复等有期待。价差上，高内外价差、高基差的背景下，盘面相对低估。油脂油料呈现高位运行走势，上下空间均有限，单边操作较难，建议参与豆粕、豆油正套，以及棕榈油反套。
聚酯继续引领能化板块走强
端午节后，聚酯产业链三个期货品种涨幅较大，其中，PTA价格涨幅达到12.4%，短纤价格涨幅超9%，MEG价格涨幅3.72%。
无论是亚洲的汽油裂解价差还是RBOB的裂解价差均处于较高的水平。这种高裂解价差表明汽市场柴油需求的旺盛。芳烃作为调油的重要组分，其汽油重整的经济性已经大于芳烃重整的经济性。MX调油的利润也高于异构化的利润。MX在不同需求之间的切换引起其价格的上涨，跨区域套利空间的存在是本次PX价格上行的重要原因。
聚酯下游需求不佳，PTA是否会出现累库从而拖累价格呢？
当前聚酯产业利润集中于原料供应企业，下游工厂整体亏损。国内PTA的加工费由于PX的涨价而受到明显压缩，已经不足200元/吨。由于极低的加工费，部分已经完成技改的PTA生产企业依然不愿意开启装置进行生产，这就使得国内PTA生产企业的负荷维持偏低。但原料的涨价帮助聚酯工厂产销转好，实现库存的下降，对下游有一定的带动效应。
据了解，聚酯下游长丝需求不佳，但瓶片、切片、短纤的成交尚可。加工费一直处于低位，在PX上升的背景下，PTA加工费再度回到负值，对盘面的利好仍在。截至6月8日，台化、新凤鸣装置重启，新材料满负荷，PTA整体负荷提升至74.43%，聚酯开工稳定在84.17%。且从出口角度来看，PTA出口可能同比上升。因此，在开工率上升的预期下，PTA可能有所累库，但由于出口预期较好，整体累库压力并不大。
来源：央视新闻、共同社、期货日报
