项目北起江海路，南至五邑路，采用城市主干道技术标准建设，主线双向六车道，部分路段设置双向四车道辅道，主线设计速度60Km/h，辅道设计速度40Km/h；路线全长约2.93Km，规划红线宽度为60m；南山路下穿白水带风景区采用双连拱暗挖隧道形式，隧道长度约为449m；下穿K0+780现状山体设置双联拱暗挖隧道；南山路设置A型单喇叭立交与广中江高速公路南山进出口衔接，立交匝道设计时速为30km/h。
道路原规划为滨江快速路的一部分，根据相关部门意见，设计阶段调整为城市主干道。南山路为规划区域内部南北向交通干线，线型标准要求较高。
道路全线共设置了两条暗挖双联拱隧道，均为浅埋偏压隧道，地质条件复杂，设计难度及施工难度大，且隧道顶部及附近均有现状高压电塔分布，监控测量要求严格。
南山路设置单喇叭式互通式立交与广中江高速南山收费站联接，受规划及用地限制，立交与隧道距离较近，行车条件复杂，设计难度大、要求高。
道路沿线山体分布较多，地质条件复杂，路段挖方高边坡较多，最高5级，高度近40m；靠近起止点路段均有软弱土层分布，需要在高压电塔分布范围内进行软基处理，安全要求高，设计难度大。
