二号航站楼及配套设施概况
广州白云国际机场二号航站楼及配套设施是国家重点工程，由航站楼主体、交通中心、市政道路、隧道等项目组成。
二号航站楼设计年旅客吞吐量4500万人次，本期总机位78个，其中近机位65个，建筑面积65.87万平方米，另设置交通中心20.84万平方米，实现各类交通方式便捷换乘。
二号航站楼是一个具有独特标志性的，结合现代功能、融入传统文化、地域特色、自然景观，达到国内领先水平的超大复合型枢纽机场航站楼，是目前我国运行中规模最大的单体航站楼，其功能和流程复杂、系统和设备众多、技术和材料新颖、投资和规模较大，是多学科融合与技术创新的建筑典型。
二号航站楼建成投产后，获得了社会各界的好评，被全球民航运输研究认证权威机构SKYTRAX评为“全球五星航站楼”，成为国内领先、国际一流的世界级机场航站楼。
二号航站楼以旅客体验为导向、智能化解决旅客需求的国际航空枢纽为理念进行设计，设计构思从白云国际机场的“白云”出发，借鉴当今最新科技云计算的理念，融合了众多学科及复杂的技术体系，在规划构型、流程布局、陆侧交通、空间造型、绿色节能、商业设施、地域特色、各专业一体化设计等方面进行了多项创新设计，致力将二号航站楼设计成为集当代先进科技一体、为旅客带来良好出行体验的世界级航站楼。
立体集约的航站楼构型
二号航站楼采用“指廊式＋前列式”的混合构型，空侧运行效率高、近机位多，航站楼内旅客步行距离适中、国际国内互换方便。
指廊式＋前列式”混合构型
云概念、飘逸灵动的标志性造型
二号航站楼与南侧一号航站楼连成一体，造型强调标志性及创新风格，融入岭南地域特色，同时融合一号航站楼设计元素，强化弧形主楼、人字形柱及张拉膜雨篷这些白云机场特有元素。
白云国际机场总体鸟瞰图
出发车道边
张拉膜雨蓬
其拱形屋面造型连续流畅、灵动飘逸，在总体形象上一、二号航站楼遥相呼应，形成独一无二的“双子星”航站楼国际机场门户形象。
航站楼屋面
渗透着柔和自然光的动感公共空间
值机大厅尺度恢宏，空间明晰，流动的云概念造型吊顶，通过旋转导光片将天光均匀柔和的漫射到大厅，明亮舒适，指廊候机厅、迎客大厅空间流畅、充满动感，与流程相结合的流动空间与光影效果，带给旅客强烈的视觉冲击与非凡的空间体验。
出发大厅
导光吊顶采光分析
高效便捷的旅客流程
二号航站楼作为超大型航站楼，打造高效便捷流程、营造旅客良好出行体验为核心目标。 采用“指廊式＋前列式”混合构型，较好地缩短了大型航站楼的旅客步行距离：旅客从车道边下车后，到最远登机口步行≤700M，步行时间＜9分钟。
步行距离分析图
候机指廊
二号航站楼采用国内混流，国际分流的策略来构建流程框架，设置了覆盖基地航空公司南方航空所有市场产品流线，对重点中转流线采取平层策略，中转旅客到达、中转和候机全程无需换层，流程高效便捷，楼内采用单一方向的旅客流程策略，流程清晰、导向明确。
国内混流层平面
国际转国内流程
国内混流指廊
行李提取厅
值机、迎客共享大厅
陆侧交通一体化，便捷换乘
陆侧交通按“以人为本”的理念进行一体化设计，采用单向逆时针交通组织航站区各种车辆，各类交通分层分道行驶，出发和到达车道边交通组织方便快捷，实现人车完全分离，城轨、地铁、大巴、出租车、私家车等各种交通方式无缝连接，平层解决主要交通换乘，便捷舒适。
到达旅客交通流线
灵活高效的可转换机位
前列式北指廊离出发安检、行李机房及行李提取厅最近，是最便捷、高效的指廊，为使国际国内旅客都能享受北指廊的便利性，同时提高登机桥利用率，将北指廊机位设置为可转换机位，将国际、国内出发和到达楼层立体叠加，共用登机桥固定端及机位，利用国际、国内航班错峰特点共用机位及登机桥，有效提高了登机桥利用率及航班靠桥率。
可转换机位登机桥流线
可转换机位登机桥
三星级绿色航站楼
二号航站楼以可持续发展为理念，采用了“中国绿色建筑三星”的设计标准及运营标准，设置了可调节遮阳、光伏发电、太阳能热水、雨水收集与中水利用、变风量控制制冷、热回收空调机组、能源管理与分析治理、建筑设备节能监控、智能照明控制等绿色节能措施，取得国家“三星级绿色建筑设计标识证书”，绿色节能效果显著。
遮阳百叶
遮阳系统选用机翼型电动可调遮阳百叶，可根据不同时刻太阳角度调节遮阳效果，百叶选用微孔板，达到遮阳且透影的效果，在实现遮阳效果的前提下，最大限度的满足了空间通透性，创造一个舒适的室内空间。
岭南传统文化与地域特色载体
二号航站楼结合旅客流程，在主楼与北指廊之间设置岭南花园，国内安检后旅客可以进入花园休憩，国际达到旅客下登机桥后可看到岭南花园，使旅途空间融入花园与自然，丰富旅客体验，同时体现岭南特色。
岭南花园
融入旅客流程、良好消费体验的商业空间
二号航站设计年旅客吞吐量4500万人次，为旅客提供良好的商业氛围，营造良好的消费体验是提高旅客出行感受的重要组成部分。
二号航站楼结合流程巧妙融入商业设施，重点打造国内安检和国际联检后高价值集中商业，使旅客在行进途中便利购物，改善旅客出行体验的同时，提高了航站楼的非航收入。
商业街
国内集中商业
全专业一体化设计
屋面结构与建筑装修及照明一体化设计，结构体系受力合理、造价经济。出发大厅纵向设置的加肋网架与室内波浪形吊顶造型及照明高度匹配，一气呵成，表达出建筑“轻盈、漂浮、流动”的感觉。
出发大厅加肋网架模型
出发大厅
智能化出行服务
运用自助值机、自助行李托运等智能设备，采用手机二维码过检、刷脸登机等智能技术，基本实现全流程自助出行、无感化通关的智慧登机服务。设计国内首个完全凭借托盘DCV技术实现分拣的行李处理系统，引领行李处理效率化、安全化、可靠化的智慧行李服务潮流。
自助值机
