“湾区西翼”启航！省建院领衔设计的广州新机场今日正式动工- 大数跨境

广东省建筑设计研究院集团

2026-03-25

导读：省建院党委书记、董事长、总经理李巍，全国工程勘察设计大师、省建院首席总建筑师陈雄应邀出席开工活动，共同见证这一历史性时刻。

3月25日，由省建院牵头，联合ARTELIA AIRPORTS（法国）、SPS（美国）、中铁上海设计院集团有限公司共同打造的广州新机场（航站区及综合配套工程）正式破土动工。这座承载着粤港澳大湾区西翼航空梦想的超级工程，由此从蓝图迈入建设阶段。作为项目的核心设计单位，省建院党委书记、董事长、总经理李巍，全国工程勘察设计大师、省建院首席总建筑师陈雄应邀出席开工活动，共同见证这一历史性时刻。

广州新机场鸟瞰

设计精湛：岭南之冠匠心铸造

项目以“岭南之冠”为主题，从岭南粤剧、龙舟、醒狮等传统文化中汲取灵感。

文化意象，雄狮醒耀、千龙竞发。航站楼建筑形体柔美灵动，流线型交错拱屋顶呈现出“千龙竞发”之势；中正大方的拱形立面，展现“雄狮醒耀”的威武；淡金色的建筑色调，彰显佛山工业城市的独特气质。同时，项目以现代的手法重新演绎镬耳墙、飞檐、金线勾边等岭南建筑特点，力争打造为佛山新门户。

广州新机场中轴立面

室内空间，科技与自然交融。值机大厅的空间意象源于龙舟泛起的涟漪，柔美的天花线条与充满科技感的值机岛相得益彰。航站楼内部将引入岭南特色园林景观，打造独具魅力的城市新客厅，充分展现佛山科技与自然相融合的城市特色。

技术创新：空铁一体绿色智慧

广州新机场不仅是一座文化地标，更是践行“四型机场”（平安、绿色、智慧、人文）建设理念的标杆。

广州新机场GTC中庭

实现零距离换乘。项目突出“空铁轨交一体化”核心思想，系统性构建“机场+高铁+城际+公路”四位一体的综合交通体系。南深（珠肇）高铁、广湛高铁、肇顺南城际、机场快线等4条轨道线在航站楼下方交汇，旅客可在交通中心内实现值机、行李交运与轨道交通的同层无缝衔接。

倡导安全舒适。航站楼主体结构采用“振震双控”隔震支座与高性能阻尼器组合技术，有效隔离地铁、高铁运行产生的振动与噪声，显著提升结构安全性与旅客舒适度。

广州新机场二楼集中商业和花园

践行绿色低碳。应用BIPV高性能光伏系统、光致变色玻璃等绿色技术，致力打造生态宜居的绿色航空标杆。

探索数智赋能。全面运用智能建造、数字孪生、先进自助设备等数字化手段，将大幅提升运行效率和出行体验。

湾区西翼：填补空白协同发展

作为国家“十四五”民航基础设施建设重点工程，项目选址于佛山市高明区更合镇，地处珠三角与粤西交汇的战略要地，是广东“3+4+8”运输机场布局中三大国际航空枢纽之一。

广州新机场指廊花园

项目总投资418亿元，其中机场工程投资359亿元。本期建设2条跑道、1座航站楼及配套设施，可满足年旅客吞吐量3000万人次、货邮吞吐量50万吨、飞机起降26万架次的发展需求，预计2030年竣工。建成后，将填补珠江西岸国际航空枢纽的空白，成为辐射大西南的“西翼引擎”，与广州白云、深圳宝安、香港、澳门等机场形成功能协同、东西呼应的发展新格局。

深耕不辍：擎动湾区天际线

作为广东省机场建设的重要技术力量，省建院持续深耕机场航站楼设计领域，先后设计了广州白云国际机场T1、T2、T3三座航站楼，并深度参与了深圳机场、珠海机场、潮汕机场、湛江机场等大湾区多个重要机场的建设，奠定了在机场航站楼设计领域的行业领先地位。此次广州新机场动工，标志着省建院机场航站楼设计版图再落关键一子。

广州白云国际机场花瓣造型的T3航站楼主立面

深圳机场卫星厅

未来，省建院将充分发挥在大型交通枢纽领域的技术优势与综合服务能力，以创新设计与精益管理，为广州国际航空枢纽的能级跃升注入强劲动能，持续为粤港澳大湾区世界级机场群建设贡献“广东设计”力量。

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