新一轮航运附加费来袭。尽管美国联邦海事委员会（FMC）此前已驳回船公司3月的紧急涨价申请，但4月MSC、马士基、达飞、万海、以星等主要船公司仍相继宣布增收附加费。本次费用涵盖数百至数千美元/柜的燃油附加费及FAK费率，形式多样。
万海加征跨太平洋贸易燃油附加费
万海航运宣布自4月1日起征收跨太平洋贸易燃油附加费，覆盖美西及美东航线：
- 美西（经西海岸港口）：20尺柜310美元，40尺柜390美元，高柜435美元，45尺柜490美元
- 美东（经东海岸港口）：20尺柜495美元，40尺柜621美元，高柜702美元，45尺柜792美元
图源万海
马士基征收全航线燃油附加费
马士基宣布引入临时紧急燃油附加费（EBS），涵盖所有航线。值得注意的是，针对FMC管辖范围内的预订，EBS将于4月9日生效；其他航线则于3月25日实施。
图源马士基
以星更新欧线燃油附加费
以星取消3月9日发布的紧急燃油附加费（EFS）通知，自4月1日起调整费率。目前，中国至地中海/黑海和欧洲航线每标准箱加征536美元。
图源ZIM
达飞加征欧线FAK费率
达飞宣布自4月1日起，对亚洲至北欧航线征收FAK费率：
- 20尺柜：2000美元
- 40尺柜/高柜/冷藏箱：3500美元
亚洲至地中海和北非航线FAK费率自4月1日起征收，有效期至4月14日。
图源达飞
MSC上调美线燃油附加费
地中海航运（MSC）宣布调整亚洲至美国、加拿大紧急燃油附加费（EFS），自2026年5月1日起生效。较3月11日通知的费用标准有所提高，具体实施时间及幅度以最新公告为准。
图源MSC