2026年2月欣*达与***威睿电动就6.08亿元电芯质量索赔案和解，核心诱因含电池自放电异常，波及大量外贸出口批次，货物遭拒收、滞留港口
锂电池海运自放电失控，是外贸人最易踩的合规与损耗坑。本文助你规避风险、守住订单。
什么是电池自放电？
电池在不接任何设备、不放电的情况下，电量自身慢慢流失的现象，严重的会导致电池亏电、鼓包、漏液。
常规锂离子电池自放电率通常为每月 2%-5%，部分高品质磷酸铁锂电芯可低至 0.5%；
⚠️重要提醒：自放电是电池内部的不可逆化学损耗，无法通过充电完全恢复
为什么电池会自放电失控？
1
电池内部发生的“微小反应”
正负极活性物质会发生微弱反应，转移电子，消耗电量；
隔膜是隔离正负极的关键部件，材质差 / 老化会导致正负极微小短路，加速自放电，严重时会引发漏液、鼓包
锂电子运动路径示意图（图源网络）
2
高温、潮湿加速自放电
高温会加速自放电，导致电解液分解；
潮湿环境会导致电池密封失效，进一步加速自放电和腐蚀
3
生产工艺隐患
供应商电池存在粗糙工艺易产生极片毛刺、密封不严，内部出现微短路，自放电率翻倍
电池静置后出口注意要点
外贸电池备货静置后出口，核心是控制自放电、保障合规，这5点必须严格执行，避免损耗和通关风险：
锂电池海运，自放电管控是核心，资料合规是关键！做好静置存储、电量控制，备齐通关资料，才能避免亏电鼓包、订单亏损
专业的事 交给专业的人
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