合肥车位市场现状调查
导语：本次主要关注的是合肥整个车位市场（主要通过网签备案数据来统计分析合肥车位市场的供应、成交和库存三个方面），通过数据分析来了解一些合肥车位市场的发展现状。
数据说明：
1、统计周期:2012年-2017年7月
2、只统计各车位的网签备案数据，不统计认购签约数据。
3、数据来源：楼市数据研究院、金刚石数据
01
2017年上半年车位月均销量6.62万方
2012-2015年，合肥的车位成交面积较为平稳，进入2016年后，由于生活水平的提高，对车辆的需求开始增加，车位成交量显著增加，2016年上半年月均销量达8.51万方。
2017年上半年合肥车位成交量有所下降，主要还是因为车位价格上涨，业主承担不起。
02
供大于求，存量逐渐上涨
合肥车位市场表现出明显的供大于求特征。2017年1-7月份合肥车位销售1.4万个，相对于2016年下降58.02%；新增2.56万个，相对于2016年下降58.95%；7月底车位库存量达15.4万个，相对于2016年上涨5.96%。
2016年合肥平均一个月销售车位2853个，2017年1-7月份月销售速度下降到2053个/月。
03
滨湖区成交占比居第一
2012-2017年1-7月份，滨湖区车位成交套数累计占比占合肥的21.83%，销量居第一；政务区成交套数占比达16.78%，居第二；蜀山区成交套数占比为12.81%；其中三县（肥西县、长丰县、肥东县）成交套数占比总和只有3.74%。
04
从历年成交情况来看，滨湖区成交量居榜首，尤其是在2016年是有史以来销量最高的；而三县（肥西县、长丰县、肥东县）成交量一直以来都不高。
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数据来源：楼市数据研究院 金刚石数据
楼市数据研究院观点
通过以上数据的分析，很明显发现今年的车位数销量相对去年下降了很多，主要原因还是现在合肥众多的小区车位定价层次不齐，有的已定价在十万元以上，对于许多业主来说根本无法承担，继而转向选择长期租赁车位。另外合肥近年经常发生小区车位权属的归属不明情况，这也导致业主不敢放心购买车位。
目前并没有确切法律约束及规定小区车位的所属以及后期的管理，所以很难去规定和维护某一方的权益，这也导致大量维权争斗事件发生；希望后期能有相关法律出台，维护业主的利益，让业主放心购卖车位。
