1962年2月，我国的航空供氧装备专业厂—— 航空氧气仪表厂（又名：江淮仪表厂，现航空工业江航）几经周折，终于在安徽合肥诞生了。该厂由合肥航空工业学校（1961年5月4日由合肥技校、六安航校合并而成）和湖光仪表制造厂（即272厂）整合而成，从此承担起繁重的生产航空供氧装备的任务。
航空供氧装备专业技术在新中国成立前是个空白。新中国成立后，随着航空工业的建立和飞机修理配套的需要，航空供氧装备经历了从修理、仿制、测绘到自行设计4个技术发展阶段。20世纪50 年代，先后在沈阳的国营松陵机械厂（现航空工业沈飞）、哈尔滨的国营伟建机器厂（现航空工业哈飞）建立了航空供氧装备修理点，随后又在宝鸡的国营宝成仪表厂（现航空工业宝成）建立了第一条供氧设备生产线，在太原的国营第221厂（现航空工业太航）建立了第二条供氧设备生产线。
建厂初期的生产场景
20世纪60年代初，随着飞机主机生产的快速发展，供氧装备的生产不能满足需要，成为急需配套的短线产品。为此，第一机械工业部航空工业局准备在安徽芜湖建立航空供氧装备生产专业厂，定名为272厂。虽几经努力，但是由于种种原因，该厂没有建成。一方面是急需建立这样一座工厂，另一方面是由于安徽地处江淮，临近大别山，一旦打起仗来有利于技术力量储备，因此第三机械工业部航空工业局决定将合肥技校与六安航校合并而成的合肥航空工业学校与272厂再次合并，改校建厂，定名为航空氧气仪表厂。至此，我国唯一的航空供氧装备专业厂正式诞生。
航空氧气仪表厂建厂后的第一个产品KP-14A氧气减压器仿制成功
航空氧气仪表厂为KP-14A仿制成功举行隆重的祝捷大会
1962年正处于连续3年自然灾害的后期，生活条件非常困难。由于厂校合并，人员来自四面八方，思想尚未安定，加上条件简陋，能够用作生产基地的只有两栋教学楼和两座师生食堂，与生产需要差得很远。厂领导组织职工因陋就简搞生产，基建、生产、试制齐头并进一起抓，边学习、边仿制，带动各项工作步入正轨。在全厂职工的共同努力下，当年12月16日KP-14A氧气减压器就仿制试生产定型，12月30日工厂召开了隆重的祝捷大会，安徽省人民政府、合肥市市委、省军区等单位领导参加了会议，第三机械工业部发来了贺电，副部长吴融锋到会表示祝贺。1962年是航空供氧装备专业厂建厂的第一年，实现总产值63万元，人均产值681元，诸多方面工作都有了良好的开端，为工厂后期的大规模生产试制工作打下了良好基础。
转自：航空工业档案馆