时间总是在我们不经意间流过指尖，好似轻柔的海风，带起阵阵涟漪，去往不知名的远方。
不知不觉间，我已经在中华轮实习生活了五个多月，时间不短，但对于踏上轮船的那一天，我仍记忆犹新，仿佛一切就在昨天。回首过去的日子，所有的点点滴滴都历历在目，在船上各位前辈的帮助照顾下，在这五个多月的日夜里，有开心，有失落，有付出，也有收获。在我踏上轮船的那一刻，我就告诉自己，我现在是一名最普通的船员，其他的一切身份都不再适合我。我在船上的职位，是一名机舱实习生，我有的只是一些课本的理论知识，而实践和经验基本为零。所以我在船上也是从最基本的做起，根据自己学的理论知识结合工作实践，促使自己更快地成长起来。
在船上的实习生活，我大致划分了三个阶段：
识还可以分成两部分，一是机舱设备，二是船上的规矩。
上船的第一天，贾明轮机长就带我们在机舱转了一圈，详细地介绍了机舱里的设备以及它们的用途，平时在接触这些设备的时候应该注意哪些问题，遇到问题应该如何应急处理（在我们没有彻底熟悉这些设备之前，应该第一时间通知值班机工和主管轮机员）。虽然我之前有过上学校实习船的经历，但是在看到中华轮的宽敞的机舱后，我仍感觉震撼与兴奋。
而规矩方面，刚上船的时候，轮机长也提醒过我们，要多听、多看、少说。最开始的一个月，我学到了很多“规矩”：机舱按钮不能乱动；与甲板的同事相处时，要注意自己的说话方式；休息时要注意自己关门时的力度，不要打扰到其他人……从最开始的束手束脚，小心翼翼，到现在的能和机舱前辈们打成一片，这也算是一种明显的进步吧！
在实习的第二个月，我基本熟悉了机舱的主要设备以后，开始摸管路。所有的前辈们都说，要想成为一名合格的轮机员，首先要俯下身子，摸清所有的管路图。刚拿起管路图的时候，说实话，很头疼，虽然之前在教科书上看过管路系统图，但真正自己一点一点去摸去找去确定，是从未有过的经历。我们让大管轮帮忙确定了一点基本的顺序，然后从最简单的海水冷却系统图开始，一点一点地找，去研究管路的走向、作用，不停的发现问题，然后去解决。在这期间，轮机长也会经常给我们出一些问题，让我们作答，检查我们的学习情况。这些问题经常是我们忽略的点，在这一问一答之间，我收获颇多。
经过了之前对机舱设备和管路的认识学习，我对机舱的设备都有了一定的认知。在这个基础上，轮机长和大管轮开始让我们学习如何去操作机械，比如说发电机组启停，造水机的启停，锅炉的启停等等。有很多都从书上看到过，但是如此直观的感受却是第一次。尤其是第一次自己启动发电机然后并入电网，那种看到自己成长的喜悦是任何事物无法代替的！
在这一阶段，我也更多地参与到一些机械的维修保养工作中，包括主机吊缸，更换排气阀，发电机更换高压油头，清洗高压油泵，更换空调压缩机机械轴封等等。在做这些工作的时候，我也会翻阅课本上的相关理论知识，做到理论与实践相结合，更好地学习掌握机械设备的工作原理和以及日常维护保养过程中的注意事项，提升自己的专业技能。
这一切的提升，都来自于一个叫源丰润的公司，一个叫“中华”的巨轮。
从去年找工作至今，已经有将近一年多的时间了。一年前，我还在迷茫，在彷徨，不知道自己会什么，自己能做什么，自己的未来在哪里，只是随着毕业的人潮，慢慢地走向一个名叫“社会”的地方。直到那天，同学给我推荐了源丰润，结识了马光明老轨，加入了源丰润，一切才变得不再虚无缥缈。
我也很感谢公司王副总对我们的重视，上船以后多次打电话关心我们的实习进度和生活情况。我最想感谢的还是同船的各位前辈，贾明老轨亲自带我们熟悉机舱，定期给我们培训机舱的安全注意事项，并给我们制定实习计划，定期检查我们的实习进度，经常关心我们的学习和生活情况。中华轮上的各位轮机员是我能想象到的最好的轮机员的样子，他们理论知识丰富，动手能力强，对于设备轻车熟路，仿佛所有的一切都不是问题。
青岛远航源丰润船务有限公司
QINGDAO OCEAN LINE -YUANFENGRUN
SHIPPING CO.,LTD.
招聘电话：18561781669（微信同号）
0532-82866831/82656688
地址：青岛崂山区北宅街道大崂樱桃山谷
E-mail：centre@olongqd.com
官网：www.olongqd.com