作者：蒋满文 轮机长
远航集团香港长海船务管理有限公司机务部总管
舷梯是一种专为船舶设计的登船设备，其作用是在船舶与码头、船舶与水上交通船之间提供安全可靠的登乘通道。它通常由铝合金、钢材等材料制成，以适应海洋环境的恶劣条件。舷梯的设计需符合国际海事组织（IMO）和相关船级社的安全标准，确保在各种天气和海况下的稳定性和安全性。舷梯的组成及结构包括升降装置、锁具、踏板、扶手、回收及固定装置等，需适应不同作业要求。
舷梯看似简单，但很容易被忽视，其维护保养需要严格认真执行，所有与舷梯有关的事故，都直接关系到船岸人员的安全，性命攸关！人命至上，千万马虎不得！
近年来，船舶舷梯事故频发，给船员生命安全和船舶运营带来了严重威胁，对于舷梯检查、保养和安全使用，公司非常重视，仅机务一个部门，就分别在2001年、2022年和2023年发船三则通函，尽管如此，舷梯损坏、人员受伤和坠梯事故还是时有发生。
下面从舷梯材质和构造两个方面共同探讨舷梯的优劣，以便对检查和保养加深印象，在未来的日子里重视并加强维护，使其更好地服务于船舶运营。
一、舷梯的材质通常有以下两种
铝合金是一种轻质、高强度的材料，具有良好的耐腐蚀性和韧性，在造船行业中，铝合金被广泛应用于制作舷梯。
铝合金舷梯本体为铝合金，与本体相连接的附件如滑轮组、栏杆支座则选用抗变形的铁质材料，两者用不锈钢螺栓钻孔紧固，中间有特氟龙绝缘垫。
梯子本体不易腐蚀，但与钢材连接部分在绝缘材料失效时易发生金相腐蚀，且因外挂铁质材料遮挡，不拆检无法发现。这就需要按规则定期检查关键部位状况，做好维护以确保安全。
机务人员在船舶坞修时，应对梯子做全面的检查、拆检，包括滑轮组和栏杆支架钢材与铝接合的地方以及钢丝和梯子踏步及吊臂、固定架，发现问题彻底修理。
传统的钢材也被用于制作舷梯，它具有较高的强度和承载能力。但是钢材易生锈，需要定期除锈并涂防腐油漆进行保护，钢质舷梯自身较重会增加升降装置的承载负荷，不如铝合金和不锈钢轻便。
钢质舷梯有其自身优势，如坚固耐用、修理及维护简单、保养方便等特点，且滑轮组及栏杆支座是焊接在梯架上，检查维护更直观更容易发现问题。
目前在用的也有一定比例，如公司OCEAN DREAM, OCEAN DRAGON等，配备了钢质舷梯。为使大家有直观印象，附上几张OCEAN SHINE舷梯脱落和修理的照片。
图一
左舷梯外侧滑轮组脱落，造成人员落水
图二
滑轮组拆检后，梯框架接触部分的状况
图三
梯架腐蚀脱落的铝材已成粉末饼干状
图四
修理割换腐蚀的铝材，并做负荷试验
二、舷梯从结构上主要分为两类
将单节、多节梯或伸缩梯与上旋转平台铰接，可在船与登船梯底平台之间旋转改变方向和倾斜角度，舷梯用钢丝绳从中、低的悬挂点通过外挂滑车与吊臂上的滑车组连接，使用完毕可以通过滑车和上平台旋转收回舷梯。
单节梯、多节梯或伸缩梯的结构与上面的固定平台铰接，仅通过改变舷梯倾斜角度调整下平台高度。舷梯用钢丝绳或链从中低的悬挂点挂住，单独使用的引航员梯采用此固定平台式舷梯。
随着船舶岸电的普及，越来越多的岸电绞车被安装在船尾两侧，对舷梯的设计安装产生影响，在新造船中伸缩梯由此而生。
我司在扬子江新造的卡尔萨姆型船就是这样的设计，因OCEAN TIDE发生船员放梯子时受伤事故，后续两条船改为直梯的设计方案，已投入营运的两条也在2024年特检坞修船时改装为单节舷梯。从修改图纸审图、到订制新梯子、再到船厂结构加强施工和安装梯子，耗资不菲。可以看出，公司在涉及船员安全方面是高度重视不计成本的。
现在，公司船队再无令人望而生畏、提心吊胆的伸缩式旋梯了。
舷梯的设计会根据船舶的大小、用途，有不同材质和不同结构之选，但都有严格的规范和标准，只要我们使用中严格遵守操作规程，按期保养和检查，安全是有保障的。
三、舷梯收放的注意事项
应对升降机械、钢丝绳、滑车、转盘平台支架等进行检查，确认设备完好，钢丝、卷筒、吊梁无障碍后方可作业。
（1）船靠离码头收放舷梯过程中，应有专人指挥，作业人员默契配合。
（2）在浮动的梯子上进行收起、安装栏杆、护绳作业时，应先检查平台支架是否已可靠支好，并使用止荡索。
（3）在舷梯上的操作人员必须系好安全带，穿好救生衣。
（4）舷梯落岸下踏板应避开障碍物，安放平稳，严禁扭曲，吊梁、链条要注意绞高或安放妥当，以免碰头和妨碍上下船。
（5）由于潮汐、装卸货、码头环境等因素影响，舷梯不能放置码头时，要注意随时调整舷梯高度。当舷梯下平台踏板离码头较高较远时，不允许勉强上下。
（6）梯口值班人员负责调整舷梯和提醒上下人员注意安全，必要时应按规定加装桥梯。
（7）由于涨落潮、移泊等原因需要松紧缆绳时，应绞起舷梯，收起桥梯，或专人看好梯口禁止人员上下。
（8）在无法使用舷梯时，要正确地搭设桥梯，必须绑扎牢固、装妥扶手、挂好安全网后人员方可上下。
（9）禁止从船舷直接跳上码头，或从码头直接跳上船。
（10）舷梯、桥梯必须按规定张挂安全网，舷梯、桥梯处应有防坠落、防滑等安全指示标志。舷梯、桥梯的扶手、扶绳、阶梯必须保持清爽、干净、牢固，便于上下人员抓牢、踏实。
（11）禁止用舷梯吊运物品，禁止超载。
很多事故究其原因，麻痹大意等人为占其大部，不按操作规程行事，凭主观臆断置自身于风险之中。
希望大家共同努力、加强安全培训和自我学习，增强安全意识，特别是舷外作业时，应穿着救生衣及系带安全绳或安全带，交叉检查互相监督，将安全管理落到实处。
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