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都2044年了,为什么还在用歼20?

都2044年了,为什么还在用歼20? 航空工业江航
2023-02-08
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导读:《流浪地球2》里还有这些门道~


近日,科幻电影《流浪地球2》席卷各大影院银幕。电影中出现的很多熟悉的身影,令网友关注。


也有网友好奇,在《流浪地球2》剧情展开的2044年,为什么还会有歼20?它可以有这么长的寿命吗?



这是在观看《流浪地球2》后有观众在“知乎”上抛出的问题,随之引发热议。


其实,2044年距离现在也只有21年,而一款经典战机的服役周期,可远比这个数字长。那么,一型战斗机的服役寿命究竟可以有多长呢?


与人类一样,飞机机体也会疲劳,也有寿命。但不同的是,人类是生物体,飞机机体是金属与非金属结构的综合体



飞机从开始服役到最终退役,机体结构在服役过程中会经历各种交变载荷的持续作用。一定时间后,机体结构的一些薄弱部位会陆续出现疲劳裂纹,日积月累的疲劳损伤使飞机的剩余寿命逐渐缩短,直至飞机结构疲劳裂纹的维修不再划算、不维修又不能保证服役安全时,飞机即退役。目前先进战斗机的服役寿命可达八千至一万飞行小时甚至更长,算下来服役年限达到三四十年甚至更长



实现机体结构轻重量、长寿命、高可靠性是飞机结构和强度设计师最重要的使命。飞机的服役寿命为什么可以那么长?这主要通过先进合理的设计、制造和维护保障来保证



主要内容包括:高性能铝合金、钛合金等金属材料,先进复合材料,高力学性能/工艺性能的连接件;结构耐久性和损伤容限设计技术,以及疲劳寿命增益工艺技术;先进、高精度的机体结构装配技术,表面防护技术;先进、高效的数控机加以及增材制造技术(3D打印);飞机交付部队服役前的研制工作,还包括在地面试验室严苛考核机体结构强度和寿命的全机静力试验与全机疲劳试验等。


此外,飞机的结构预测与健康管理系统,给机体结构披上了“智能穿戴设备”,可以监控飞机的状态,据此对单机视情安排“体检”与维保,在确保飞机飞行安全的同时,也使飞机的设计使用寿命得到保障乃至延长。



看了上面的介绍

您就知道为什么

2044年还在用歼20了吧

更何况,它还是一架“发展型”

关于这架“发展型”的门道

我们后续会谈谈

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转自:航空工业

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制作/张 程 责编/高新宇  

主编/刘 煊 监制/李同礼

来源/航空工业成都


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